Romanya’nın bayrak taşıyıcı havayolu TAROM, filo yenileme programı kapsamında Boeing 737 MAX 8 uçaklarını filosuna katmaya hazırlanırken, şirketin ilk yeni nesil MAX uçağına Türk futbolunda da önemli başarılar elde eden efsane teknik direktör Mircea Lucescu’nun adı verildi.
TAROM, 3 Haziran 2026’da Lucescu ailesiyle yaptığı anlaşmayla ilk Boeing 737 MAX 8 uçağının “Mircea Lucescu” adını taşımasını kararlaştırdı. Anlaşma, Lucescu’nun eşi Elena Lucescu ve oğlu Răzvan Lucescu ile TAROM yönetimi arasında imzalandı.
Romanya futbolunun en önemli teknik direktörlerinden biri olarak gösterilen Mircea Lucescu, kariyeri boyunca Romanya, Türkiye ve Ukrayna’da lig şampiyonlukları yaşadı. Türkiye’de Galatasaray ve Beşiktaş’ı çalıştıran Lucescu, her iki kulüple de Süper Lig şampiyonluğu elde etti. Ayrıca Ukrayna’da Shakhtar Donetsk ile önemli Avrupa başarılarına imza attı.
TAROM’ın yeni Boeing 737 MAX 8 uçağı, şirketin filo modernizasyonunun önemli parçalarından biri olacak. Uçağın 189 koltuklu olarak yapılandırılması planlanırken, daha düşük yakıt tüketimi ve işletme maliyetleri sayesinde şirketin operasyonel verimliliğinin artırılması hedefleniyor. CDB Aviation, 2024’te TAROM ile iki Boeing 737 MAX 8 için kiralama anlaşması imzalamıştı.
İlk MAX İçin Teslimat Takvimi Değişti
TAROM’ın daha önce açıkladığı takvime göre ilk Boeing 737 MAX 8’in 2026 yazında filoya katılması, ikinci uçağın ağustosta gelmesi ve üçüncü uçağın Mart 2027’de teslim alınması planlanıyordu.
Şirketin Mayıs 2026’da genel müdürü olan Bogdan Costas, ilk MAX’ın temmuzda, ikincisinin ağustosta, üçüncüsünün ise gelecek yıl mart ayında filoya katılacağını açıklamıştı. Ancak teslimat sürecinde yeniden gecikmeler yaşandı.
Boeing’in Renton’daki tesisinde üretilen ilk TAROM 737 MAX 8’in 10 Temmuz’da son montaj hattından çıktığı ve uçağın test süreçlerinin ardından teslim edilmesinin planlandığı bildirildi. Uçağın tescilinin YR-BGN, ikinci uçağın ise YR-BGO olması bekleniyor.
TAROM, yeni uçaklarla Bükreş çıkışlı Amsterdam, Atina, Beyrut, Frankfurt, Madrid, Paris, Tel Aviv ve bazı Romanya iç hatlarında kapasite ve operasyon planlamasını yeniden düzenledi. Yeni MAX uçaklarının tarifeli operasyonlara temmuz ortasından itibaren kademeli olarak dahil edilmesi planlanmıştı.
Yeniden yapılandırma Aralık 2026’da tamamlanacak
Filo yenilemesi, TAROM’ın Avrupa Komisyonu tarafından onaylanan yeniden yapılandırma planının önemli unsurlarından birini oluşturuyor.
Avrupa Komisyonu kararına göre şirketin yeniden yapılandırma dönemi Ocak 2021-Aralık 2026 dönemini kapsıyor. Plan kapsamında filo yapısının sadeleştirilmesi, işletme maliyetlerinin düşürülmesi, güzergahların optimize edilmesi ve daha yakıt verimli uçakların kullanılması hedefleniyor.
Avrupa Komisyonu’nun onayladığı plan, TAROM filosunun yeniden yapılandırma döneminin kalan bölümünde 14 uçakla sınırlandırılmasını da öngörüyor. Şirketin filo yenilemesinin temel unsurlarından biri, eski Boeing 737 modellerinin kademeli olarak daha yeni 737-8 MAX uçaklarıyla değiştirilmesi.
Costas, Mayıs ayında yaptığı açıklamada yeniden yapılandırmanın iflasın habercisi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, bunun şirket yönetiminde kullanılan bir araç olduğunu vurgulamıştı.
Costas, “Yeniden yapılandırma bir yönetim aracıdır, iflas ise yasal bir araçtır.” ifadelerini kullanarak, şirketlerin gerekli önlemleri ne kadar erken alırsa dönüşüm için o kadar geniş hareket alanına sahip olacağını söylemişti.
TAROM’da Yönetim Değişti
Öte yandan TAROM’da yeniden yapılandırma süreci devam ederken yönetim değişikliği yaşandı.
Şirketin yönetim kurulu, 22 Temmuz 2026’da Bogdan Costas’ın geçici genel müdürlük görevine son verdi ve yerine şirketin yer operasyonlarından sorumlu direktörü Cristian Anghel’i geçici genel müdür olarak atadı.
TAROM yönetimi, yeni dönemde 2026 bütçesinin güncellenmesi ve Avrupa Komisyonu ile görüşülen takvim doğrultusunda yeniden yapılandırma planının revize edilmesini öncelikli hedefler arasında gösterdi.
Böylece TAROM, bir yandan mali ve operasyonel yeniden yapılanmasını 2026 sonuna kadar tamamlamaya, diğer yandan uzun süredir beklenen Boeing 737 MAX filosunu hizmete sokarak Romanya’nın ulusal havayolunun daha modern ve daha verimli bir filo yapısına geçişini sağlamaya çalışıyor.
Şirketin ilk MAX uçağının “Mircea Lucescu” adını taşıması ise filo yenileme sürecine Romanya futbolunun en tanınmış isimlerinden birinin adını da dahil etmiş olacak.
