Hollandalı düşük maliyetli havayolu şirketi Transavia’nın Mısır’ın Hurgada kentinden Amsterdam’a gerçekleştirdiği uçuşu, kapasite fazlası yolcu nedeniyle bir kadın ve küçük bir kız çocuğunun kokpitte seyahat ettiği iddiaları sonrası inceleme altına alındı.
Edinilen bilgiye göre Hurgada-Amsterdam seferini yapan Transavia uçağında yaşanan fazla rezervasyon (overbooking) nedeniyle iki yolcunun uçuş boyunca kokpitte oturduğu öne sürüldü. Yaklaşık 6 saat süren uçuşta söz konusu yolcuların kokpitte bulunan ‘jumpseat’ olarak bilinen ilave koltuklarda seyahat ettiği bildirildi.
ŞİRKET DE İNCELEME BAŞLATTI
Transavia’dan konuya ilişkin yapılan açıklamada, olayla ilgili şirket içinde inceleme başlatıldığı doğrulanırken, soruşturmanın devam ettiği gerekçesiyle ayrıntı verilmedi. Açıklamada, kokpit erişimi ve jumpseat kullanımına ilişkin genel şirket politikalarının Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) düzenlemeleriyle uyumlu olduğu vurgulandı. Ayrıca uçuş güvenliğinden nihai olarak kaptan pilotun sorumlu olduğu ve kurallar çerçevesinde belirli durumlarda takdir yetkisine sahip bulunduğu ifade edildi.
Hollanda sivil havacılık otoritesi ILT ise olayla ilgili resmi soruşturma başlatmadığını açıkladı. Kurum, mevcut durumda havayolu şirketinin uygulamalarının kendi iç prosedürleri ve güvenlik kurallarıyla uyumlu olması halinde resmi bir ‘olay kaydı’ oluşmayabileceğini belirtti. Bununla birlikte ILT yetkilileri, söz konusu uygulamanın ‘istenmeyen bir durum’ olarak değerlendirildiğini ve konunun Transavia’ya bildirildiğini ifade etti.
Yetkililer ayrıca havacılık personelinin bu tür durumları raporlamakla yükümlü olduğunu hatırlatarak, Avrupa Birliği mevzuatına göre belirli şartlar altında mürettebat dışındaki kişilerin kokpite girmesine izin verilebildiğine dikkat çekti. ILT’nin değerlendirmelerinin ardından Transavia’nın kokpit erişimine ilişkin iç prosedürlerinde değişiklik yapmaya hazırlandığı bildirildi.
Havacılık otoriteleri, ticari uçuşlarda kokpit erişiminin güvenlik nedeniyle son derece sınırlı olduğunu ancak belirli operasyonel durumlarda kaptan pilotun yetkisi dahilinde istisnai uygulamaların mümkün olabildiğini belirtiyor. Havacılık güvenliği kuralları, kokpit erişiminin kayıt altına alınmasını ve güvenlik prosedürleriyle uyumlu olmasını zorunlu kılıyor.
