Virginia eyaletinin Arlington bölgesindeki Virginia Bölge Mahkemesi’nde geçen hafta açılan dava, yolcular tarafından uçaklardaki “zehirli duman olayları” gerekçesiyle üretici firmaya karşı açılan ilk dava olma özelliğini taşıyor. Dava dilekçesine göre, olay geçen yıl Ağustos’ta Harris’in Atlanta’daki bir konferanstan Los Angeles’a dönüşü sırasında meydana geldi. Delta Air Lines tarafından işletilen Boeing 737 uçağı, Los Angeles Uluslararası Havalimanı’na indikten sonra park pozisyonu beklerken kabin içinde yoğun bir koku oluştu.
Harris, kabini dolduran kokuyu “kirli çorap kokusu” olarak tanımlarken, uzmanların bu tür kokuların genellikle motor yağı kaynaklı egzoz gazı sızıntılarına işaret ettiğini belirttiği aktarıldı.
AĞIR KOKU NEDENİYLE RAHATSIZLANDI
Harris, kokudan dolayı nefes almakta zorlandığını, mide bulantısı yaşadığını ve uçuş görevlilerinden uçaktan indirilmek istediklerini talep ettiklerini ancak bu talebin dikkate alınmadığını öne sürdü. Yolcuların, boş bir kapı bulunana kadar yaklaşık 45 dakika uçak içinde beklemek zorunda kaldığı ifade edildi.
Uçaktan indikten sonra şiddetli baş ağrısı ve konuşma güçlüğü yaşadığını belirten Harris, ertesi gün yaptırdığı tıbbi kontrollerde düşük oksijen seviyeleri ile yüksek bikarbonat ve karbonmonoksit değerlerinin tespit edildiğini kaydetti.
1 YIL GEÇTİ AMA İYİLEŞEMEDİ
Harris, olayın üzerinden bir yıldan fazla süre geçmesine rağmen sağlık sorunlarının devam ettiğini, denge problemleri yaşadığını, göğüs sıkışması nedeniyle inhaler kullanmak zorunda kaldığını ve şiddetli baş ağrılarının sürdüğünü ifade etti.
ZEHİRLİ GAZLAR KLİMA İLE KABİNE GİRİYOR
Uzmanlara göre, çoğu ticari yolcu uçağında kabin havası, motorlardan alınan ve “tahliye havası” olarak adlandırılan sistemle sağlanıyor. Ancak motor ya da hidrolik sistemlerde oluşabilecek sızıntılar sonucu, aşırı ısıyla buharlaşan maddelerin klima sistemi aracılığıyla kabin içine girebildiği belirtiliyor.
Havacılık sektörü, bu tür olayların rahatsız edici olabileceğini kabul etmekle birlikte, uzun vadeli sağlık etkilerine yol açtığına dair kesin bilimsel kanıt bulunmadığını savunuyor. Buna karşılık bazı aktivistler ve mağdurlar, az sayıda kişinin bu olaylar sonrası kronik semptomlar yaşadığını ileri sürüyor.
KABİN MEMURU DA AIRBUS’A 30 MİLYON DOLARLIK DAVA AÇMIŞTI
Zehirli duman olaylarının yalnızca Boeing uçaklarıyla sınırlı olmadığına dikkat çekilirken, bu yılın başlarında United Airlines’ta görevli bir kabin memuru da Airbus’a karşı 30 milyon dolarlık dava açmıştı.
Darlene Fricchione adlı kabin memuru, Nisan 2023’te Airbus A320 tipi uçakta kirli hava soluması sonucu ciddi sağlık sorunları yaşadığını iddia etmiş, davada yardımcı güç ünitesindeki (APU) bir tasarım hatasının hava kirliliğine yol açtığı öne sürülmüştü.
