Hindistan’ın en büyük hava yolu şirketlerinden IndiGo, artan operasyon maliyetleri ve uluslararası hava sahası kısıtlamaları nedeniyle İngiltere’nin Manchester kentine düzenlediği uçuşları 31 Ağustos 2026 tarihinden itibaren geçici olarak durduracağını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamada, özellikle Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmeler nedeniyle bazı hava sahalarının kullanılamamasının uçuş sürelerini önemli ölçüde uzattığı, bunun da yakıt tüketimi ve işletme giderlerinde ciddi artışa yol açtığı belirtildi. Açıklamada, “Devam eden uluslararası hava sahası kısıtlamaları ve zorlu maliyet ortamı nedeniyle Manchester seferlerimizi geçici olarak askıya alma kararı aldık.” ifadelerine yer verildi.

1 UÇAK NORSE ATLANTİC’E İADE EDİLECEK
IndiGo, Manchester hattında kullandığı ve Norveç merkezli Norse Atlantic Airways’ten wet lease (uçak, ekip ve bakım hizmetleriyle birlikte kiralama) yöntemiyle filosuna kattığı 6 Boeing 787-9 Dreamliner uçağından birini de söz konusu karar kapsamında 31 Ağustos’ta iade edecek. Kalan 5 uçağın ise planlandığı şekilde uzun menzilli uçuşlarda görev yapmaya devam edeceği bildirildi.
Şirket, Manchester hattının, kendi Airbus A350 filosu hizmete girene kadar Avrupa pazarında marka bilinirliğini artırmak amacıyla açıldığını vurgularken, talebin güçlü seyrettiğini ancak mevcut ekonomik ve operasyonel koşulların hattın sürdürülebilirliğini zorlaştırdığını kaydetti.
HAT DAHA SONRA YENİDEN AÇILABİLİR
IndiGo, Manchester seferlerinin tamamen iptal edilmediğini, operasyonel şartların iyileşmesi halinde gelecekte yeniden başlatılmasının planlandığını açıkladı.
Şirket ayrıca diğer uzun menzilli uluslararası uçuşlarının planlandığı şekilde devam edeceğini bildirdi.
HAFTALIK BİN 800’ÜN ÜZERİNDE UÇUŞ DÜZENLİYOR
Öte yandan IndiGo, geçtiğimiz günlerde artan maliyetler ve ağ optimizasyonu kapsamında Hong Kong, Şanghay, Ho Chi Minh, Krabi, Langkawi ve Siem Reap seferlerini de geçici olarak askıya aldığını duyurmuştu. Buna rağmen şirket, haftalık bin 800’ün üzerinde uluslararası uçuş gerçekleştirmeyi sürdürüyor.

