Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), İspanya’da uçuşa elverişsiz 625 adet turbofan motor parçasının çalınmasına ilişkin havacılık sektörünü uyardı.
Ajansın açıklamasına göre, Ocak 2026’nın sonlarında imha edilmek üzere ayrılan ve uçuşta kullanılması yasak olan motor parçalarının bulunduğu sevkiyat, kimliği belirsiz kişiler tarafından sahte yetkili taşeron kimliği kullanılarak yönlendirildi. Toplam 12 konteynerden oluşan sevkiyatın üçünde kritik ve ömür sınırlı parçaların (Life-Limited Parts) yer aldığı belirtildi.
Çalınan parçaların, dünya genelinde yaygın olarak kullanılan motor tiplerine ait olduğu bildirildi. Buna göre parçaların 282’si CFM56 (özellikle CFM56-5B turbofan engine), 159’u Pratt&Whitney PW1100G turbofan engine, 104’ü Rolls-Royce RB211-535E4 turbofan engine ve 80’i IAE V2500 turbofan engine motorlarına ait.
EASA, özellikle üç konteynerde bulunan türbin kanatları ve diskleri gibi kritik bileşenlerin, belirli uçuş saatleri veya döngüleriyle sınırlı kullanım ömrüne sahip olduğunu ve bu sürenin dolmasının ardından parçaların hiçbir koşulda tekrar kullanılamayacağını vurguladı.
Ajans, söz konusu parçaların yasa dışı piyasalarda satışa sunulabileceğine dikkat çekerek, havayolu şirketleri ve bakım kuruluşlarından stoklarını ve uçaklarını yayımlanan seri numaraları üzerinden acilen kontrol etmelerini istedi. Şüpheli parçaların tespit edilmesi halinde derhal izole edilmesi ve yetkili makamlara bildirilmesi gerektiği kaydedildi.
Olayın, 2023’te sahte uygunluk sertifikalarıyla binlerce uçak parçasının satışına konu olan AOG Technics skandalını hatırlattığı ifade edildi. Söz konusu olayda şirket yöneticisi, Şubat 2026’da 60 bin parçaya sahte sertifika düzenlenmesi nedeniyle 4 yıl 8 ay hapis cezasına çarptırılmıştı.
EASA, çalınan tüm parçaların “onaysız” olarak sınıflandırıldığını ve hava araçlarına takılmasının kesinlikle yasak olduğunu yineledi.
