ABD’li hava yolu şirketi Delta Air Lines, filosunda bulunan Boeing 717 tipi yolcu uçaklarını kademeli olarak hizmet dışına çıkarmaya başladı.
Havacılık kaynaklarına göre Delta, filodaki ilk 6 Boeing 717 uçağı için ağır bakım ve kapsamlı modernizasyon işlemlerini gerçekleştirmeme kararı aldı. Söz konusu uçakların bir kısmının yedek parça kaynağı olarak kullanılacağı bildirildi.
Şirketin bu kararı, uçakların yaşından ziyade tedarik zinciri ve parça temininde yaşanan zorluklarla ilişkilendiriliyor. 2006 yılında üretimi sona eren Boeing 717 modeli için kritik bileşenlerin tedariki giderek zorlaşırken, özellikle Rolls-Royce BR715 motorlarının yalnızca bu tipte kullanılması operasyonel sürdürülebilirliği etkileyen başlıca unsur olarak öne çıkıyor.
FİLODA 80 B717 VAR
Delta’nın filosunda halen yaklaşık 80 Boeing 717 bulunuyor. Bu uçakların önemli bir bölümünün, daha önce AirTran Airways’in Southwest Airlines tarafından devralınmasının ardından Delta envanterine geçtiği biliniyor. Bu durum Delta’yı dünya genelinde en büyük Boeing 717 operatörü konumuna getirmişti.
Şirketin Boeing 717’leri tamamen filosundan çıkarma yönünde acil bir planı bulunmamakla birlikte, ilk uçakların hizmet dışı bırakılması sürecin uzun vadeli bir filo yenileme stratejisinin başlangıcı olarak değerlendiriliyor.
Delta’nın sipariş portföyünde 62 Airbus A220-300, 96 Airbus A321neo ve 100 Boeing 737 MAX 10 bulunuyor. Öte yandan filosundaki bazı Airbus A319 ve A320 uçaklarının da yaklaşık 30 yıllık yaşa yaklaştığı ifade ediliyor.
Boeing 717, dar gövdeli segmentte sınırlı üretim adedi ve özgün tasarımıyla dikkat çekerken, Delta envanterinde uzun yıllar görev yapmasıyla “ikinci bir hayat” bulmuş uçak modelleri arasında gösteriliyor.
