Air France pilotları, Airbus A350 uçaklarında kullanılan Honeywell üretimi meteoradar sistemlerinde tekrar eden arızalar nedeniyle endişelerini dile getirdi. Sorun, Air France bünyesindeki Sağlık, Güvenlik ve Çalışma Koşulları Komitesi tarafından hazırlanan bir raporda ortaya konuldu.
Airbus Pilotları, radarın özellikle 80 deniz milinin üzerindeki mesafelerde güvenilir olmayan ve zaman zaman hatalı olabilen görüntüler sunduğunu belirtiyor. Komite, bu durumun operasyonel güvenlik açısından risk oluşturduğunu vurguladı. Air France filosunda 41 A350-900 bulunuyor ve yeni teslimatlar da planlanıyor.
İKİ ŞİRKET TEDBİR ALDI
Airbus ve Air France, uçuş emniyet protokollerini sıkılaştırmak için çeşitli adımlar attı:
• Kuş çarpması, yıldırım düşmesi veya dolu hasarı gibi olaylarda, dış yüzeyde gözle görülür bir sorun olmasa dahi radarın bulunduğu radom bölgesinin iç kısmı incelenecek.
• Arıza tespit ve giderme prosedürleri güncellendi; tekrar eden radar hataları artık yalnızca elektronik bir sorun değil, potansiyel yapısal hasar belirtisi olarak değerlendirilecek.
• Air France, uzun menzilli uçuş ekiplerinin NAIADS veri geçiş mantığıyla ilgili eğitimlerini güçlendirdi.
AIRBUS SORUNDAN 3 YILDIR HABERDARMIŞ
Airbus, radar sorunundan 2023’ten beri haberdar olduğunu ve durumun kritik bir uçuş emniyeti riski taşımadığını açıkladı. Aynı değerlendirme, Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı tarafından da paylaşılıyor.
