Airbus, A350F kargo uçağı programı kapsamında ilk ana güverte kargo kapısının üretim ve montajını İspanya’daki Illescas tesisinde tamamladığını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, tamamlanan kargo kapısı Toulouse’daki Nihai Montaj Hattı’na (FAL) teslim edilerek ilk test uçağının gövdesine entegre edilecek. Parça, önümüzdeki haftalarda çeşitli test süreçlerinden geçirilecek. Airbus, 2026-2027 arasında uçuş testlerinde kullanılmak üzere iki adet Airbus A350F üretmeyi planlıyor.
Ana güverte kargo kapısı, 4,5 metre genişlik ve 4,3 metre yükseklik ölçüleriyle sektörün en büyüklerinden biri olarak öne çıkıyor. Uçağın arka gövdesinde konumlandırılan kapı, yükleme sırasında ağırlık merkezinin dengede tutulmasına katkı sağlarken, kompozit malzemeden üretilmiş yapısı ve elektrikli açma-kapama sistemiyle daha hızlı ve güvenli operasyon imkânı sunuyor.
Illescas’taki Airbus tesisi, büyük ölçekli ve karmaşık kompozit yüzeylerin üretiminde şirketin önde gelen merkezlerinden biri olarak faaliyet gösteriyor. Tesiste kapının dış yüzeyleri üretilip montajı tamamlandıktan sonra entegrasyon için Toulouse’a gönderiliyor.
Seri üretim aşamasına geçildiğinde ise ana güverte kargo kapılarının Illescas’tan Hamburg’a gönderileceği, burada arka gövdeye entegrasyon ve sistem montajlarının yapılmasının ardından tekrar Toulouse’daki nihai montaj hattına ulaştırılacağı belirtildi.
Airbus İspanya Ticari Uçaklar Başkanı Ricardo Rojas, söz konusu gelişmenin İspanya’nın A350F programındaki kritik rolünü ortaya koyduğunu belirterek, Illescas tesisinin kompozit malzeme üretimindeki teknik yetkinliğine dikkat çekti.
Dünyanın en gelişmiş kargo uçaklarından biri olarak tasarlanan A350F, 8 bin 700 kilometre menzil ve 111 ton taşıma kapasitesiyle uzun menzilli uluslararası hatlarda kullanılabilecek. Uçağın yapısında yüzde 70’ten fazla ileri teknoloji malzeme kullanılırken, rakiplerine kıyasla yaklaşık 46 ton daha hafif olduğu ifade ediliyor.
Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla donatılan A350F’nin, benzer kapasitedeki önceki nesil uçaklara göre yüzde 20’ye varan yakıt tasarrufu ve karbon emisyonu azaltımı sağlayacağı kaydedildi.
14 MÜŞTERİDEN 101 SİPARİŞ ALDI
A350F ayrıca, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) 2027 yılı CO2 emisyon standartlarını tam olarak karşılayan tek kargo uçağı olarak öne çıkıyor. Uçağın hizmete girişte yüzde 50’ye kadar sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanabilmesi, 2030 itibarıyla ise yüzde 100 SAF uyumluluğuna ulaşması hedefleniyor. Mart 2026 sonu itibarıyla A350F programının 14 müşteriden toplam 101 sipariş aldığı bildirildi.
