Antalya, Burdur ve Isparta üçgeninde gün boyu etkili olan kümülonimbus (CB) bulutları, hava trafiğinde dikkatli yönlendirme ve uçuş planlamasını zorunlu hale getirdi. Özellikle konvektif aktivitenin arttığı Antalya Havalimanı yaklaşma sahasında, uçaklar hava trafik kontrolörlerinin yönlendirmesiyle “weather avoidance” prosedürleri uygulayarak CB bulutlarından kaçınıyor.
CB (Cumulonimbus) bulutları; ani türbülans, dolu, yıldırım ve güçlü dikey hava hareketleri nedeniyle uçuş güvenliği açısından yüksek risk oluşturuyor. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartlarına göre pilotlar bu tip tehlikeli meteorolojik oluşumlardan minimum 20 deniz mili yatay, 1.000 feet dikey mesafe ile kaçınmakla yükümlü. Bu kapsamda uygulanan controlled deviation (kontrollü rota sapması), uçakların güvenli şekilde uçuşlarına devam etmesini sağlıyor.
Meteoroloji verilerine göre, CB aktivitesinin akşam saatlerine kadar etkili olması bekleniyor. Uçuş ekipleri, bu sürede Instrument Flight Rules (IFR) çerçevesinde yoğun hava kontrol desteğiyle operasyonlarını sürdürüyor.
