Boeing ile American Airlines, bir 737 MAX uçağındaki ilk iniş takımı değişimini başarıyla tamamladı.
Boeing tarafından yapılan açıklamaya göre, gerçekleştirilen işlem şirketin uzun süredir uyguladığı Landing Gear Exchange Programı’nın 737 MAX filosuna genişletilmesi açısından önemli bir aşama oluşturdu.
UÇAĞIN YERDE KALMA SÜRESİNİN AZALTILMASI HEDEFLENİYOR
Program kapsamında Boeing, tamamen revizyondan geçirilmiş ve Boeing tarafından sertifikalandırılmış ana ve burun iniş takımı assemblies’lerini montaja hazır şekilde hava yolu şirketine teslim ediyor.
American Airlines’ın 737 MAX uçağındaki ilk değişimde, montaj kitiyle birlikte revizyondan geçirilmiş ve sertifikalandırılmış ana ve burun iniş takımı assemblies’i sağlandı. Tekerlek, lastik ve frenler değişim kapsamında yer almadı.
Boeing Global Services Kıdemli Başkan Yardımcısı William Ampofo, uygulamanın 737 MAX filosuna genişletilmesinin hava yolu şirketlerine uçakların yerde kalma süresini azaltma ve bakım maliyetlerini yönetme konusunda yeni bir seçenek sunduğunu belirtti.
PROGRAMIN KAPSAMI GENİŞLETİLECEK
Boeing, 737 MAX için iniş takımı değişim hizmetinin küresel kapsamını genişletmek amacıyla revizyon kapasitesini artırıyor ve sertifikalı MRO ortaklarıyla çalışmalarını sürdürüyor.
Şirket, kısa vadede 737 MAX’e uygun değişim stoklarını artırmayı, müşterilerin operasyonlarına daha yakın noktalarda forward-exchange kapasitesi oluşturmayı ve programın uçakların yerde kalma süresi ile maliyetler üzerindeki etkisini ölçmeyi planlıyor.
Sistem sayesinde hava yolu şirketlerinin pahalı yedek iniş takımı stoklarını bünyelerinde tutmak yerine ihtiyaç halinde sertifikalı assemblies’lerle hızlı değişim yapabilmesi hedefleniyor. Boeing, teknik revizyon, ilgili service bulletin uygulamaları, sertifikasyon ve tedarikçi koordinasyonunu üstlenerek bakım sürecindeki yükün bir bölümünü operatörlerden alıyor.
