Almanya’nın Oberpfaffenhofen kentinde Deutsche Aircraft, turboprop bölgesel uçak D328eco’nun ilk prototipini tanıttı. Motorlar olmadan sergilenen uçak, tasarım aşamasından test sürecine geçişin simgesi oldu.
D328eco, Dornier 328 modeline göre yüzde 25 daha fazla yolcu taşıyabiliyor ve 2230 kilometrelik menzile sahip. Pratt & Whitney PW127XT-S motorları ile yakıt tüketiminde ve karbon emisyonlarında önemli azalma sağlanıyor.
Uçak, kısa ve asfalt olmayan pistlerden kalkış ve iniş yapabilme, yüksek rakımlı havaalanlarında operasyon yeteneği gibi esnekliklere sahip. Modüler kabin dizaynı ile çeşitli görevlerde kullanılabiliyor.
Almanya’da Leipzig-Halle havaalanında kurulacak seri üretim hattında yılda 48 uçağa kadar üretim planlanıyor. Sertifikasyon ve teslimatların 2027 sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.
Türkiye’de ise D328eco teknolojisine benzer bir uçak geliştirme amacıyla başlatılan TRJet projesi rafa kaldırıldı ve şu anda yürürlükte değil.
