DHL Express filosunda yer alan Airbus A300-600F tipi D-AEAG tescilli kargo uçağının, geçen yıl Londra Heathrow Havalimanı’nda yaşadığı kuyruk sürtmesi (tail strike) olayının ardından hizmetten çıkarıldığı bildirildi.
Edinilen bilgilere göre Avrupa merkezli kargo operatörü European Air Transport Leipzig (EAT Leipzig) tarafından işletilen ve DHL adına uçuşlar gerçekleştiren uçak, 12 Ekim 2025’te Almanya’nın Leipzig kentinden Londra’ya gerçekleştirdiği sefer sırasında Heathrow Havalimanı’na iniş denemesi esnasında sert temas yaşadı. Uçağın piste sert şekilde temas ettiği, ardından kuyruk bölümünün piste sürttüğü ve mürettebatın pas geçme (go-around) kararı aldığı belirtildi.
Olayın ardından uçak, kısa süre sonra aynı havalimanında güvenli şekilde iniş yaptı. Mürettebatın profesyonel müdahalesi sayesinde olayda can kaybı ya da yaralanma yaşanmadı.
AĞIR HASAR NEDENİYLE EMEKLİYE AYRILDI
Yetkililer, olay sonrası yapılan teknik incelemelerde uçağın arka gövde ve kuyruk yapısında ciddi yapısal hasar tespit edildiğini aktardı. Yaklaşık 34 yıllık Airbus A300-600F’in kapsamlı yapısal onarımının ekonomik açıdan uygun görülmediği, bu nedenle uçağın filodan çıkarılması yönünde karar alındığı ifade edildi.
İSPANYA’DA SÖKÜLECEK
Uçağın, 2026 başlarında bakım ve söküm işlemleri için İspanya’ya feribot uçuşu ile gönderildiği ve böylece aktif uçuş hayatının sona erdiği kaydedildi.
Soruşturma süreci
İngiltere Hava Kazaları Araştırma Birimi’nin (AAIB) olayla ilgili inceleme başlattığı, sert iniş ve pas geçme sürecinde hava koşulları, yaklaşma profili ve pilotaj faktörlerinin değerlendirildiği belirtildi. Nihai raporun, benzer olayların önlenmesine yönelik emniyet tavsiyeleri içermesi bekleniyor.
ESKİ PİLOT: ÖRNEK PAS GEÇME
Eski pilot ve havacılık yorumcusu “Pete the Irish Pilot”, yayımladığı son videosunda söz konusu uçağın gördüğü hasar nedeniyle “binned” (hurdaya ayrıldı) ifadesini kullandı. Pete, olay anını “sert zıplama, arka gövdeyle piste sürtme ve ardından örnek bir pas geçme” şeklinde özetledi.
A300’LER KARGO TAŞIMACILIĞINDA SON DÖNEMİNİ YAŞIYOR
Airbus A300-600 tipi uçaklar, yolcu taşımacılığından büyük ölçüde çekilmiş olsa da, dayanıklı yapıları nedeniyle uzun yıllardır kargo operasyonlarında kullanılmaya devam ediyordu. Ancak filoların giderek daha yeni ve verimli uçaklara yönelmesiyle, A300’lerin küresel ölçekte kademeli olarak emekliye ayrıldığı belirtiliyor.
D-AEAG’nin hizmetten çıkarılmasıyla DHL ve bağlı operatörlerinin A300 filosundaki uçak sayısının bir miktar daha azaldığı kaydedildi.
