12 Haziran’da düşen Boeing 787 tipi uçağın kazasına ilişkin yayımlanan ön rapor, uçağın kalkış anında yaşanan şaşırtıcı bir yakıt kesilmesi olayına odaklanıyor.
Kritik Zaman Dizilimi:
• 🕒 08:08:33 UTC: Uçak kalkış kararı hızı (V1) olan 153 knot’a ulaştı.
• 🕒 08:08:35 UTC: V rotası (155 knot) yakalandı.
• 🕒 08:08:39 UTC: Uçak yer modundan hava moduna geçti, havalandı.
• 🕒 08:08:42 UTC: Uçak 180 knot ile en yüksek hızına ulaştıktan hemen sonra her iki motorun yakıt kesme anahtarları RUN konumundan CUTOFF konumuna geçti. Bu iki eylem arasında sadece 1 saniye fark vardı.
Kokpit ses kayıtlarında, pilotlardan birinin “Neden kestin?” diye sorduğu, diğerinin ise “Ben yapmadım” şeklinde cevap verdiği duyuluyor.
Havalimanı CCTV görüntülerinde, kalkıştan hemen sonra Ram Air Turbine (RAT) sisteminin açıldığı görülüyor.
Kazadan önceki uçuş yolunda önemli bir kuş çarpması izine rastlanmadı.
Uçak, havalanmasından kısa süre sonra alçalmaya başlayarak havalimanı çevre duvarını geçemeden yere çakıldı.
