HOLLANDA merkezli havacılık girişimi Electron Aerospace, eski Flybe pilotu Josef Mouris tarafından geliştirilen elektrikli bölgesel uçak projesi E5’i tanıttı.
Şirketten yapılan açıklamaya göre Almanya’da düzenlenen Avrupa’nın en büyük sivil ve iş havacılığı fuarlarından AERO Friedrichshafen 2026 kapsamında tanıtılan E5 modeli, tek pilot ve 5 yolcu kapasitesiyle bölgesel hava taşımacılığına yönelik geliştiriliyor.
2021’den bu yana üzerinde çalışılan projede şirket, bu yıl ilk kez uçağın tam boyutlu kokpit maketi ile güncellenmiş konfigürasyonunu kamuoyuna sundu.
Elektrikli uçak E5’in mevcut batarya teknolojisiyle yaklaşık 500 kilometre menzile ulaşmasının hedeflendiği belirtilirken, geliştiriciler 2032’de ticari hizmete girmesi planlanan modelin menzilini 1000 kilometreye çıkarmayı amaçlıyor.
AERO Friedrichshafen 2026n yoğun şekilde kullanıldığı uçakta, uzun ve dar kanat yapısının yanı sıra kuyruk bölümünde yer alan çift itici pervane sistemi bulunuyor. Şirket, E5’in işletme maliyetlerinin geleneksel motorlu benzer uçaklara göre yaklaşık yüzde 50 daha düşük olabileceğini öngörüyor.
Yaklaşık 2,5 milyon avro başlangıç fiyatına sahip olması beklenen E5’in, yalnızca lüks kullanım amacıyla değil, bölgesel ulaşımda yaygın olarak hizmet vermesi hedefleniyor.
Electron Aerospace yetkilileri, özellikle kısa mesafeli hatlarda yolcuların çoğu zaman kara yolunu kullanmak ya da büyük havalimanları üzerinden aktarma yapmak zorunda kaldığına dikkati çekerek, elektrikli bölgesel uçakların bu alanda önemli bir alternatif oluşturabileceğini ifade etti.
İlk prototip uçuşunun 2027 yılının sonunda gerçekleştirilmesi planlanırken, şirketin Avustralya, Almanya, Güney Kore, ABD ve Danimarka’dan 5 potansiyel müşteriyle ön anlaşma imzaladığı bildirildi.
Ön anlaşmaların toplam değerinin 200 milyon avroyu aştığı kaydedildi.
