EUROCONTROL 2024 Avrupa Havacılık Genel Görünüm raporunda, Avrupa’daki havacılık trafiği, performansı ve trendleri hakkında önemli bilgiler sunuluyor. İşte rapordan öne çıkan bazı başlıklar:
Toplam uçuş sayısı: 2024 yılında Network Manager (NM) alanında 10,7 milyon uçuş, 2023’e göre %5 artış, 2019 seviyelerinin %96’sına ulaşıldı.
Günlük en yüksek uçuş sayısı: 14 Haziran 2024’te 35.710 uçuş gerçekleşti.
Ülkelere göre trafik artışı:
Birleşik Krallık, günlük 5.488 uçuş ile en yüksek trafik hacmine sahip ülke oldu (%4 artış).
İspanya, günlük 4.984 uçuş ile %8 büyüme gösterdi.
İtalya, en yüksek artışı yaşayan ülke oldu (%9 artış).
En fazla uçuş gerçekleştiren havayolu grupları:
Ryanair Grubu: Günlük 3.044 uçuş ile zirvede (%8 artış).
Lufthansa Grubu: Günlük 2.712 uçuş (%5 artış).
Türk Hava Yolları Grubu: Günlük 1.435 uçuş ile sabit kaldı.
2024’te en hızlı büyüyen havayolları: SunExpress (%17 artış), Jet2.com (%13 artış), Qatar Airways (%11 artış).
Düşük maliyetli taşıyıcılar (low-cost) ve ana taşıyıcılar (mainline) pazarda büyüme kaydetti:
Düşük maliyetli taşıyıcı uçuşları %8 arttı, toplam pazar payı %34.
Ana taşıyıcılar %7 büyüdü, toplam pazar payı %36.
Kargo ve askeri uçuşlarda %1 oranında düşüş yaşandı.
Gecikmeler ve Dakiklik Performansı
Ortalama kalkış gecikmesi: 2024 yılında uçuş başına 17,5 dakika, 2023’e göre %0,6 artış, 2019’a göre ise %35 artış.
Ağ genelinde varış dakikliği: %72,5, 2023’e göre 1,5 puan daha iyi, ancak 2019’a göre 5,6 puan düşük.
Ana gecikme nedenleri: Hava durumu olayları, kapasite ve personel sıkıntıları.
Yakıt Tüketimi ve Çevresel Etkiler
2024 yılı jet yakıtı fiyatı: Ortalama 2,39 $/galon, 2023’e göre %10 daha düşük.
CO2 emisyonları: %7 artış, ancak 2019 seviyelerinin %8 altında kaldı.
Aşırı yakıt tüketimi oranı: Ortalama %9,7, yaz aylarında daha düşük seviyelerde gerçekleşti.
2025 Beklentileri
2025’te uçuş sayısının 2019 seviyelerine ulaşması bekleniyor.
Avrupa genelinde bazı aylarda 2019 seviyelerinin üzerine çıkılması öngörülüyor.
En-route hava seyrüsefer ücretleri: 2024 yılında 9,95 milyar euro, 2023’e göre %9 artış kaydetti.
Bu rapor, Avrupa havacılık sektörünün COVID-19 sonrası toparlanmaya devam ettiğini, özellikle turistik bölgelere olan talebin arttığını ve hava trafiğinde bölgesel farklılıklar yaşandığını göstermektedir.
