ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), Pratt&Whitney üretimi PW1100G tipi motorlarda yaşanan bir dizi yangın olayı sonrası Airbus A320neo ailesi uçaklarında kullanılan bu motorlara yönelik acil modifikasyon zorunluluğu getirdi.
FAA tarafından yayımlanan yeni uçuşa elverişlilik direktifi, 17 Şubat’ta yürürlüğe girecek ve hava yolu şirketlerine ilk aşama çalışmaları için 30 gün süre tanınacak. FAA’nın 12 Ocak’ta yayımladığı direktif, PW1100G motorlarında tespit edilen çok sayıda fan kanadı kırılmasına dayanıyor. Kuruma göre özellikle kuş çarpması gibi durumlarda fan kanatlarının parçalanması, motorun termal yönetim sistemindeki bazı bağlantı elemanlarının kırılmasına ve bu nedenle sistemde yer alan yakıt hatlarının zarar görerek yakıt sızıntısı ve motor yangınına yol açmasına neden olabiliyor. Son dönemde yaşanan üç ayrı olayda bu durum motor yangınıyla sonuçlandı.
Direktifin birinci aşaması, yakıt hattındaki bir kelepçenin sökülerek hattın daha esnek hâle getirilmesini ve çatlak riskinin azaltılmasını öngörüyor. İkinci aşamada ise termal yönetim sistemine ait bağlantı elemanlarının güçlendirilmiş modellerle değiştirilmesi ve yeni kelepçenin takılması gerekiyor. FAA, işlemlerin motor başına yaklaşık 125 adam/saat iş gücü gerektirdiğini belirtiyor.
586 PW1100G MOTORU MODERNİZE EDİLECEK
Düzenleme, ABD’de kayıtlı 586 PW1100G motorunu kapsıyor. Pratt&Whitney ise FAA’nın aldığı kararın şirket tarafından daha önce yayımlanan teknik bültenlerle uyumlu olduğunu, birçok operatörün söz konusu modifikasyonlara direktiften önce başladığını ve çalışmaların filonun büyük bölümünde tamamlanma aşamasına geldiğini bildirdi.
