Birleşik Arap Emirlikleri merkezli hava yolu şirketleri Flydubai ve Air Arabia, Orta Doğu’da devam eden güvenlik endişelerine rağmen İran hava sahasının belirli bölümlerini yeniden kullanmaya başladı.
Flydubai, gerçekleştirdiği güvenlik değerlendirmesinin ardından İran’ın doğusundaki hava koridorunu bazı seferlerinde yeniden kullanma kararı aldı. Şirket, özellikle Dubai-Bakü hattındaki bazı uçuşlarda daha kısa güzergaha dönüş yaptı. Uçuş takip verileri de Flydubai’nin Dubai-Bakü seferlerinde İran üzerinden geçen rotaları yeniden kullandığını gösteriyor.
Air Arabia’nın da Şarika-Bakü arasındaki bazı seferlerinde İran hava sahasını kullanmaya başladığı bildirildi. Her iki şirketin uygulaması da İran hava sahasının tamamen normal hava trafiğine açıldığı anlamına gelmiyor.
DOĞU KORİDORU KULLANILIYOR
Söz konusu güzergah, İran’ın Afganistan, Pakistan ve Türkmenistan sınırlarına yakın doğu kesimindeki koridordan geçiyor. Bu bölge, devam eden askeri faaliyetlerin yoğunlaştığı alanlardan daha uzakta bulunması nedeniyle daha düşük riskli olarak değerlendiriliyor.
İran hava sahasının belirli bölümünün yeniden kullanılması, hava yolları açısından önemli operasyonel avantaj sağlıyor. İran’ın tamamen çevresinden dolaşılması uçuş sürelerini ve yakıt tüketimini artırırken, mürettebat planlaması ve sefer programlarının sürdürülmesini de zorlaştırıyor.
EASA’NIN İRAN UYARISI DEVAM EDİYOR
Buna karşın Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), İran’ın Tahran Uçuş Bilgi Bölgesi’ne (Tehran FIR) ilişkin risk uyarısını sürdürüyor. EASA’nın 8 Temmuz 2026 tarihli ve halen aktif olan Çatışma Bölgesi Bilgi Bülteni, Tehran FIR’ın tüm irtifa ve uçuş seviyelerinde kapsandığını belirtiyor. Uyarının geçerliliği 31 Ağustos 2026’ya kadar devam ediyor.
Bu nedenle Flydubai ve Air Arabia’nın adımı, İran hava sahasının genel olarak yeniden açılması şeklinde değerlendirilmekten ziyade, belirli rotalarda ve sınırlı bir koridorda yapılan kontrollü bir dönüş olarak öne çıkıyor.
Flydubai’nin uygulaması da güvenlik koşullarının ve bölgedeki gelişmelerin yakından takip edildiğini gösteriyor. Şirketin Dubai-Bakü seferlerinde İran üzerinden yapılan uçuşlar ağustos ayının ikinci yarısında devam etti.
Havacılık sektöründe gözler şimdi İran hava sahasına yönelik risk değerlendirmelerinin nasıl değişeceğine çevrilirken, 31 Ağustos’ta sona ermesi beklenen EASA uyarısının geleceği de önem taşıyor.
