Küresel ekonomideki belirsizlikler ve ticaret gerilimleri, birçok sektörü olumsuz etkilerken, havacılık endüstrisi 2025 yılında büyümesini sürdürmeye hazırlanıyor. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), sektördeki kâr beklentisini 36 milyar dolar olarak güncelledi. Bu rakam, Aralık ayında öngörülen 36,6 milyar dolarlık tahminden hafif bir düşüşü işaret etse de, 2024’teki 32,4 milyar dolarlık kâra kıyasla artış anlamına geliyor.
IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Hindistan’ın Yeni Delhi kentinde düzenlenen yıllık toplantıda yaptığı açıklamada, “36 milyar dolarlık kâr önemli bir rakam. Ancak bu, yolcu başına sadece 7,20 dolarlık bir kazanca denk geliyor” dedi. Walsh, bu durumun, sektörün gelecekteki talep şoklarına veya yeni vergilere karşı hassasiyetini artırdığını belirtti.
Sektör, artan maliyetler ve uçak teslimatlarındaki gecikmelerle mücadele ediyor. Özellikle Boeing ve Airbus’tan kaynaklanan tedarik zinciri sorunları, havayollarının büyüme planlarını sekteye uğratıyor. Walsh, bu gecikmeleri “kabul edilemez” olarak nitelendirdi ve üreticilerin sorumluluk alması gerektiğini vurguladı.
Ayrıca, ABD Başkanı Donald Trump’ın uygulamaya koyduğu kapsamlı tarifeler, ekonomik büyümeyi yavaşlatarak özellikle ABD’de seyahat planlarını etkiliyor. Bu durum, havayollarının operasyonel maliyetlerini artırırken, yolcuların da seyahat harcamalarını kısıtlamasına neden oluyor.
Buna rağmen, düşen yakıt fiyatları ve güçlü istihdam piyasası, sektörün gelirlerini destekliyor. IATA, toplam gelirlerin %1,3 artışla 979 milyar dolara ulaşmasını bekliyor. Ancak bu rakam, daha önce öngörülen 1 trilyon dolarlık eşiğin altında kalıyor.
Kargo gelirlerinin ise %4,7 düşüşle 142 milyar dolara gerilemesi bekleniyor. Bu düşüş, küresel ticaretin yavaşlaması ve korumacı önlemlerin etkisiyle ilişkilendiriliyor.
Walsh, hükümetleri havacılık sektörünü ticaret savaşlarının dışında tutmaya çağırarak, “Uçuş, dünyayı daha müreffeh kılar. İzolasyonizm ve ticaret engelleri ise refahı yok eder” dedi.
