Honda Aircraft Company, HondaJet Elite II modelinin, pilotun uçuş sırasında rahatsızlanması veya görev yapamaz hale gelmesi durumunda uçağın otonom şekilde iniş yapmasını sağlayan ‘Emergency Autoland’ sistemi için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) sertifika aldığını açıkladı.
HondaJet Elite II, yeni sertifika ile seri üretim iki motorlu hafif iş jetleri arasında bu sisteme sahip olan ilk uçak oldu. Şirketten yapılan açıklamada, söz konusu teknolojinin özellikle ABD’deki uçak sahipleri ve operatörleri tarafından uzun süredir beklendiği belirtilirken, sistemin farklı ülkelerde de kullanılabilmesi için diğer sivil havacılık otoriteleriyle sertifikasyon çalışmalarının sürdüğü kaydedildi.
Honda Aircraft Company Başkanı ve Üst Yöneticisi Hideto Yamasaki, Emergency Autoland sisteminin HondaJet Elite II’ye entegre edilmesinin müşterilere yeni bir değer sunduğunu vurgulayarak, bu teknolojinin her uçuşta daha yüksek emniyet ve güven duygusu sağladığını ifade etti.
SİSTEM PİLOT RAHATSIZLANINCA DEVREYE GİRİYOR
Acil durumlar için geliştirilen Emergency Autoland sistemi, pilotun bilinç kaybı yaşaması veya ciddi bir sağlık sorunu nedeniyle uçağı kumanda edememesi halinde devreye giriyor. Sistem, kokpitteki özel bir düğmeyle manuel olarak etkinleştirilebildiği gibi, pilotun tepkisiz kaldığını algılayan sensörler aracılığıyla otomatik olarak da çalışabiliyor.
SİSTEM KULEYE DE DURUMU İLETİYOR
Aktivasyonun ardından uçak, acil durum kodu yayımlıyor ve hava trafik kontrolüyle telsiz üzerinden iletişim kuruyor.
Bu teknolojiye sahip uçaklar, hava koşulları, arazi durumu, yakıt miktarı ve pist uzunlukları gibi birçok veriyi analiz ederek en uygun havalimanını belirliyor. Seçilen meydana yönelen sistem, yaklaşma ve iniş sürecini tamamen otomatik olarak gerçekleştiriyor, inişin ardından ise uçak pist üzerinde durana kadar frenlemeyi kontrol ediyor.
HondaJet Elite II, daha önce Ekim 2024’te, otomatik güç yönetimi sağlayan ‘autothrottle’ sistemine sahip olan ilk hafif çift motorlu iş jeti olmuştu. Emergency Autoland sistemine yönelik sertifikasyon uçuş testlerinin Ekim 2025’te tamamlandığı, FAA onayının ardından teknolojinin resmen kullanıma sunulduğu bildirildi.
