İGA İstanbul Havalimanı Üst Yöneticisi (CEO) Selahattin Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın küresel bağlantı gücünü artırmaya devam ettiğini belirterek, 2026 sonunda 86 milyonun üzerinde yolcuya ulaşmayı, kapasite yatırımlarıyla mevcut terminalin yıllık yolcu kapasitesini 120 milyona çıkarmayı hedeflediklerini bildirdi.
İGA CEO’su Bilgen, A Para televizyonunda yayınlanan “Paranın Yönü” programına canlı yayın konuğu olarak katılarak İstanbul Havalimanı’nın 2026 performansı, küresel havacılıktaki konumu, kargo operasyonları, kapasite yatırımları ve gelecek hedeflerine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
İstanbul Havalimanı’nın dünyanın en yüksek bağlantı gücüne sahip havalimanlarından biri olarak konumunu güçlendirdiğini ifade eden Bilgen, havalimanının Avrupa’da yolcu ve uçuş trafiğinde zirvedeki konumunu sürdürdüğünü belirtti.
Bilgen, 2026 yılı başında daha yüksek büyüme hedefleriyle yola çıktıklarını ancak jeopolitik gelişmeler ve savaşların hava trafiğine etkisi nedeniyle büyümenin beklentilerin altında kaldığını söyledi.
Bilgen, 2 Eylül’de İstanbul’da düzenlenen Dünya Havalimanları Deneyim Zirvesi 2026 kapsamında yaptığı açıklamada, yılbaşından bu yana yolcu trafiğinde yüzde 2 büyüme kaydedildiğini belirterek, yılı 86 milyon yolcunun biraz üzerinde kapatmayı hedeflediklerini açıklamıştı.
4. PİST 18 EYLÜL’DE OPERASYONA ALINACAK
İstanbul Havalimanı’nın kapasitesinin artırılması için yürütülen yatırımlarda önemli bir aşamaya gelindiğini belirten Bilgen, 4. pist yatırımının tamamlandığını bildirdi.
A Para yayınında pistin doğu-batı ekseninde inşa edildiğini belirten Bilgen, testlerin tamamlanmasının ardından pistin 18 Eylül’de operasyona alınmasının planlandığını söyledi.
Pistin devreye girmesiyle İstanbul Havalimanı’nın operasyonel kapasitesinin daha da güçlenmesi bekleniyor. Bilgen, daha önce yaptığı açıklamalarda da 4. pistin yanı sıra mevcut terminalde gerçekleştirilecek yatırımlarla yolcu kapasitesinin 90 milyondan 120 milyona çıkarılacağını belirtmişti.
TERMİNAL KAPASİTESİ 120 MİLYONA ÇIKACAK
İGA’nın gelecek dönem yatırım planlarının yalnızca pist kapasitesini artırmakla sınırlı olmadığını vurgulayan Bilgen, mevcut terminalin kapasitesinin de kademeli olarak büyütüleceğini ifade etti.
Bilgen, mevcut terminalin yıllık 90 milyon olan yolcu kapasitesinin yapılacak yatırımlarla 120 milyona çıkarılacağını, yolcu trafiğinin ilerleyen yıllarda 110 milyon seviyesine ulaşmasıyla ikinci terminal yatırımının da gündeme geleceğini kaydetti.
İstanbul Havalimanı’nın uzun vadeli master planının büyüyen yolcu ve uçuş trafiğine göre şekillendirildiğini belirten Bilgen, yolcu ve uçuş sayısındaki artışın yeni yatırımları tetikleyeceğini söyledi.
GÜNLÜK REKORLAR DAHA YUKARI ÇIKABİLİR
İstanbul Havalimanı’nın günlük operasyonlarda Avrupa rekorlarını elinde bulundurduğuna dikkati çeken Bilgen, bir günde 290 bin yolcu ve 1784 uçuş seviyelerine ulaşıldığını belirtti.
DHMİ verilerine göre İstanbul Havalimanı, 16 Ağustos 2026’da 1739 uçuş ve 290 bin 287 yolcuyla Türkiye ve Avrupa’da tüm zamanların en yüksek günlük uçuş ve yolcu sayılarına ulaştı.
Bilgen, kapasite artışlarıyla birlikte bu günlük rekorların daha ileri taşınabileceğini ifade etti.
117 TARİFELİ HAVA YOLU İSTANBUL’A UÇUYOR
İstanbul Havalimanı’nın küresel bağlantı ağının da genişlemeye devam ettiğini belirten Bilgen, havalimanında 117 tarifeli hava yolu şirketine hizmet verildiğini bildirdi.
Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın dünyada en fazla hava yoluna ev sahipliği yapan ikinci havalimanı konumunda bulunduğunu belirterek, özellikle Uzak Doğu, Avustralya, Yeni Zelanda ve Güney Amerika pazarlarında yeni potansiyeller gördüklerini söyledi.
Kapasite artışlarının yeni hava yollarının İstanbul’a gelmesini kolaylaştıracağını ifade eden Bilgen, İstanbul’un küresel aktarma merkezi rolünün daha da güçleneceğini kaydetti.
KARGODA DÜNYADA 11. SIRAYA YÜKSELDİ
Bilgen, A Para’daki programda İstanbul Havalimanı’nın hava kargo performansına da dikkati çekti.
A Para’nın 14 Eylül 2026 tarihli programında Bilgen’in “Kargoda dünyada 11. sırada yer alıyoruz” başlığıyla açıklamaları yayımlandı.
İstanbul Havalimanı’nın geniş yolcu uçuş ağı, kargo taşımacılığında da önemli bir avantaj sağlıyor. Bilgen, daha önce yaptığı açıklamalarda havalimanının 2 milyon tonun üzerinde kargo elleçleyerek Avrupa’da Frankfurt’u geride bıraktığını ve Avrupa’da birinci sıraya yükseldiğini belirtmişti.
FedEx, DHL ve UPS gibi küresel lojistik şirketlerinin İstanbul Havalimanı’ndaki yatırımlarının kargo merkezi olma hedefini desteklediğini ifade eden Bilgen, mevcut altyapının Türkiye’nin hava kargoda küresel merkezlerden biri haline gelmesine imkan sağladığını kaydetmişti.
İSTANBUL’UN EKONOMİYE KATKISI 24,2 MİLYAR DOLAR
İstanbul Havalimanı’nın Türkiye ekonomisine doğrudan ve dolaylı katkısının da önemli boyutlara ulaştığını belirten Bilgen, daha önce paylaşılan etki analizi sonuçlarına göre havalimanının yıllık ekonomik katkısının 24,2 milyar dolar seviyesinde olduğunu bildirmişti.
Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın bağlantı gücünün son yıllarda önemli ölçüde arttığını, havalimanının 147 ülkedeki 346 destinasyona ulaşan ağıyla Türkiye’nin küresel ticaret ve turizm bağlantılarında önemli rol üstlendiğini ifade etmişti
2030’DA İSTİHDAM 450 BİNE ULAŞABİLİR
İGA CEO’su Bilgen, İstanbul Havalimanı’nın ekonomik etkisinin istihdam tarafında da büyümeye devam edeceğini belirtti.
Havalimanında faaliyet gösteren yaklaşık 1100 şirkette 102 bin kişinin çalıştığını belirten Bilgen, dolaylı istihdamla birlikte havalimanının oluşturduğu toplam istihdamın yaklaşık 300 bine ulaştığını ifade etti.
Bilgen, 2030 yılında doğrudan ve dolaylı istihdamın 450 bin kişiye ulaşmasının öngörüldüğünü kaydetti.
İSTANBUL HAVALİMANI KÜRESEL AKTARMA MERKEZİ OLARAK BÜYÜYOR
İstanbul Havalimanı’nın özellikle Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu arasındaki konumunun büyüme açısından önemli avantaj sağladığını belirten Bilgen, jeopolitik gelişmelerin hava trafiği üzerindeki etkisine rağmen İstanbul’un güvenli ve güçlü bir alternatif merkez olarak öne çıktığını ifade etti.
Bilgen, kapasite yatırımlarının tamamlanmasıyla İstanbul Havalimanı’nın yalnızca yolcu trafiğinde değil, kargo ve bağlantı gücünde de küresel ölçekte daha üst sıralara çıkmasını hedeflediklerini belirtti.
İGA’nın sürdürülebilirlik yatırımlarının da büyüme planlarının önemli bir parçası olduğu belirtilirken, Eskişehir’deki 240 megavat kurulu güce sahip güneş enerjisi santralinin devreye alınmasıyla İstanbul Havalimanı’nın enerji ihtiyacının önemli bölümü yenilenebilir kaynaklardan karşılanıyor. İGA, 2050 Net Sıfır hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor.
