İstanbul Havalimanı, 2026’nın ilk yarısında 39,84 milyon yolcuya ulaşarak Avrupa’nın en yoğun ikinci havalimanı olurken, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı yüzde 6,4’lük yolcu artışıyla kıtanın en büyük havalimanları arasında en hızlı büyüyen havalimanı olarak öne çıktı.
Avrupa Havalimanları Konseyi (ACI EUROPE), Avrupa havalimanlarının 2026’nın ilk yarısındaki yolcu, kargo ve uçak trafiğine ilişkin raporunu yayımladı.
Rapora göre Avrupa havalimanları genelinde yolcu trafiği yılın ilk 6 ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,6 arttı.
İGA İSTANBUL HAVALİMANI 39,84 MİLYON YOLCUYA ULAŞTI
40 milyon yolcu eşiğine yaklaşan İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun havalimanları sıralamasında Londra Heathrow’un ardından ikinci sırada yer aldı.
Londra Heathrow, yılın ilk yarısında 40 milyon yolcu ağırlayarak Avrupa’nın zirvesindeki yerini korurken, İstanbul Havalimanı 39,84 milyon yolcu ile Heathrow’u yakından takip etti.
İstanbul Havalimanı’nın yolcu trafiği, 2025’in ilk yarısına göre yüzde 1,6 arttı.
ACI EUROPE verilerine göre, 40 milyondan fazla yolcuya hizmet veren Avrupa’nın en büyük havalimanları grubunda yolcu trafiği ortalama yüzde 0,8 arttı. İstanbul Havalimanı, bu grubun üzerinde performans gösteren havalimanları arasında yer aldı.
SABİHA GÖKÇEN YÜZDE 6,4 BÜYÜDÜ
Terminal işletmeciliğini İSG’nin yaptığı İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ise Avrupa’nın 40 milyondan fazla yolcuya hizmet veren büyük havalimanları arasında yılın ilk yarısında en yüksek büyüme oranına ulaşan havalimanı oldu.
Sabiha Gökçen’in yolcu trafiği, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,4 arttı.
Havalimanı, böylece Barcelona’nın yüzde 4,4 ve Madrid’in yüzde 4,2’lik büyüme oranlarını geride bıraktı.
İstanbul Sabiha Gökçen’in performansı, Avrupa genelinde özellikle düşük maliyetli hava yolu şirketlerinin kapasite artışının ve tatil amaçlı seyahat talebinin güçlü seyrinin etkili olduğu havalimanları arasında öne çıktı.
İKİ İSTANBUL HAVALİMANI AVRUPA’NIN ZİRVESİNDE
ACI EUROPE’un verileri, İstanbul’un iki büyük havalimanının Avrupa hava ulaşımındaki ağırlığını koruduğunu ortaya koydu.
İstanbul Havalimanı, Avrupa’nın en yoğun ikinci havalimanı olurken, Sabiha Gökçen yüzde 6,4’lük büyüme oranıyla kıtanın en büyük havalimanları grubunda yolcu trafiğini en fazla artıran havalimanı oldu.
Avrupa’nın en yoğun havalimanları sıralamasında Heathrow’u İstanbul Havalimanı izlerken, Sabiha Gökçen’in güçlü büyümesi İstanbul’un hava ulaşımındaki kapasitesinin iki havalimanı üzerinden birlikte geliştiğini gösterdi.
TÜRKİYE’DE YOLCU TRAFİĞİ YÜZDE 2,8 ARTTI
Türkiye’deki havalimanlarında yolcu trafiği de yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,8 artış gösterdi.
ACI EUROPE’un EU+ dışındaki Avrupa pazarlarına ilişkin verilerinde Türkiye, yolcu trafiğinin pozitif seyrettiği ülkeler arasında yer aldı.
Türkiye’nin yüzde 2,8’lik büyümesi, Kuzey Makedonya, Moldova, Arnavutluk, Özbekistan ve Ermenistan gibi daha yüksek büyüme kaydeden pazarların gerisinde kalırken, Avrupa’nın büyük havacılık pazarlarından biri olarak pozitif seyrini sürdürdü.
AVRUPA’DA BÜYÜME İVME KAYBETTİ
Avrupa genelinde yolcu trafiğindeki büyüme yılın ikinci çeyreğinde belirgin şekilde yavaşladı.
İlk çeyrekte yüzde 4,3 olan yolcu trafiği artışı, ikinci çeyrekte yüzde 1,3’e geriledi.
ACI EUROPE, bu yavaşlamada Orta Doğu’daki savaşın bölgeye yönelik hava trafiğini azaltmasının ve jet yakıtı fiyatlarındaki yükseliş nedeniyle bazı hava yolu şirketlerinin kapasite kesintisine gitmesinin etkili olduğunu bildirdi.
Buna karşın yılın ilk yarısında iç hat yolcu trafiği yüzde 3, uluslararası yolcu trafiği ise yüzde 2,5 arttı. Böylece Kovid-19 sonrası toparlanma döneminden bu yana ilk kez iç hat trafiğindeki büyüme uluslararası trafiği geride bıraktı.
KARGO TRAFİĞİNDE İSTANBUL ÖNE ÇIKTI
Avrupa havalimanlarında hava kargo trafiği yılın ilk yarısında yıllık bazda yüzde 0,7 arttı.
2019’un ilk yarısıyla karşılaştırıldığında ise Avrupa’daki kargo trafiği yüzde 11,2 daha yüksek seviyeye ulaştı.
Avrupa’nın en fazla kargo trafiğine sahip 10 havalimanı arasında İstanbul yüzde 10,8’lik artışla en iyi performans gösteren havalimanlarından biri oldu.
Leipzig yüzde 12,7 ile ilk sırada yer alırken, İstanbul’u yüzde 10’luk artışla Amsterdam takip etti.
UÇAK TRAFİĞİ YÜZDE 1 ARTTI
Avrupa havalimanlarında uçak hareketleri yılın ilk yarısında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1 yükseldi.
Bununla birlikte uçak hareketleri, 2019’un ilk yarısındaki seviyenin yüzde 1,5 altında kaldı.
ACI EUROPE Genel Direktörü Olivier Jankovec, Avrupa hava trafiğinin performansında jeopolitik gelişmelerin giderek daha belirleyici hale geldiğini belirterek, büyümenin ivme kaybettiğine dikkati çekti.
Jankovec, mevcut durumun temel olarak talepteki zayıflıktan değil, arz şokları ve operasyonel baskılardan kaynaklandığını ifade etti.
ACI EUROPE, yılın geri kalanında Avrupa hava trafiğinin seyrinde Orta Doğu’daki savaşın gelişimi ile bunun operasyonel ve makroekonomik etkilerinin belirleyici olacağını bildirdi.
