ABD merkezli hava yolu şirketi JetBlue’nun mali durumuna ilişkin endişeler artarken, şirketin kıdemli borçlarını elinde bulunduran bir grup alacaklının olası yeniden yapılandırma senaryolarını değerlendirmek üzere danışmanlarla anlaştığı bildirildi.
Wall Street Journal’ın haberine göre alacaklılar mali durumun değerlendirilmesi amacıyla yatırım bankası PJT Partners ve hukuk firması Akin’i görevlendirdi.
Şirketin nakit çıkışlarının sürmesi, yüksek borç yükü ve havacılık yakıtı maliyetlerindeki artış, finansal baskıyı artıran başlıca unsurlar arasında yer aldı.
TAHVİLLERİN DEĞERİ SERT DÜŞTÜ
JetBlue’nun 2031 vadeli, toplam 2 milyar dolarlık tahvillerinin değeri, Ekim’in başında nominal değerinin yaklaşık yüzde 80’i seviyesinde işlem görürken, 22 Ekim’de yüzde 42’ye kadar geriledi.
Şirketin hisseleri de ağustos başından bu yana yaklaşık yüzde 58 değer kaybetti.
Haziran sonu itibarıyla JetBlue’nun borç ve kira yükümlülüklerinin yaklaşık 8,5 milyar dolara ulaştığı belirtilirken, uçaklar ve TrueBlue sadakat programı dahil olmak üzere varlıklarının önemli bir bölümünün teminat olarak kullanıldığı ifade edildi.
YAKIT MALİYETLERİ DE BASKI OLUŞTURUYOR
JetBlue’nun finansal görünümünü olumsuz etkileyen unsurlardan biri de artan yakıt giderleri oldu. Şirketin ikinci çeyrekteki havacılık yakıtı harcamaları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 80’den fazla artarak 911 milyon dolara yükseldi.
Bununla birlikte, şirketin iflas edeceğine veya resmi bir yeniden yapılandırma sürecinin başladığına ilişkin henüz bir açıklama yapılmadı. Danışmanların JetBlue yönetimi tarafından değil, alacaklılar tarafından görevlendirilmesi, sürecin olası risklere yönelik bir hazırlık niteliği taşıdığını gösteriyor.
UBS analistleri de şirketin mevcut likiditesinin ve kullanılabilir varlıklarının yakın vadeli finansman ihtiyaçlarını karşılamaya yeterli olabileceğini değerlendiriyor.
Alacaklıların olası yeniden yapılandırma seçeneklerini incelemeye başlaması, JetBlue’nun mali durumuna ilişkin piyasa endişelerinin derinleştiğine işaret ediyor.
