Amerika Birleşik Devletleri merkezli hava yolu şirketi United Airlines’ta görev yapan on binlerce kabin memurunu temsil eden Flight Attendants Association (AFA-CWA) sendikası, Temmuz’da üyelerinin büyük çoğunluğunun reddettiği toplu iş sözleşmesi taslağının ardından şirket yönetimiyle ‘8 öncelikli taleple’ yeniden masaya oturdu.
Geçen hafta üç gün süren görüşmelerde taraflar, çıkmazın aşılması ve daha iyi bir anlaşmaya varılması için yeniden müzakerelere başladı. Toplantı, yüzde 71 oranında reddedilen ilk taslak anlaşmadan sonra yapılan ilk resmi buluşma oldu. Sendika, ilk teklifin mevcut ekonomik koşullarda ulaşılabilecek en iyi anlaşma olduğunu savunmuş ancak çoğunluğu oluşturan kabin memurları, daha güçlü bir sözleşme talep ederek teklifi reddetmişti.
Son aylarda AFA-CWA, üyeleri arasında yaptığı değerlendirmeler sonucunda hangi konuların en fazla rahatsızlık yarattığını belirledi. Bazı kabin memurlarının, ABD’de diğer hava yollarında da görüldüğü gibi, “ilk anlaşmayı reddetmenin müzakere sürecinin doğal bir parçası” olduğunu düşünerek olumsuz oy kullandığı ifade edildi.
8 ÖNCELİKLİ TALEP!
Sendika, yeni müzakerelerde odaklanılacak 8 öncelikli alanı kamuoyu ile paylaştı. Talepler arasında ekonomik düzenlemelerin yanı sıra çalışma koşullarının iyileştirilmesine yönelik maddeler de yer aldı.
Belirlenen 8 başlık şöyle sıralandı:
Uçuşlar arasındaki bekleme süresi için ücret ödenmesi,
Gece (red-eye) uçuşlarının daha az yorucu hale getirilmesi,
Layover (konaklama) bildirimlerinin kaldırılması,
Uzun menzilli uçuşlarda dinlenme süresinin artırılması,
Sözleşme şartlarının uygulanmasına dair güvencelerin sağlanması,
Yedek (reserve) kabin memurlarının haklarının iyileştirilmesi,
Daha kaliteli konaklama otellerinin sağlanması,
Sağlık ve emeklilik haklarında iyileştirme yapılması.
Sendika, ilk toplantının “verimli geçtiğini” ve tarafların “anlaşmaya varma konusunda istekli” olduğunu belirtirken, sürecin zorlu geçebileceği uyarısında bulundu.
YER HİZMETİ ÜCRETİ YERİNE BİNİŞ ÜCRETİ
Sendika daha önce, kabin memurlarının görev süresi boyunca ücret almasını öngören “yer hizmeti ücreti (ground duty pay)” uygulamasını talep etmişti. Ancak ilk taslak anlaşmada bu madde yer almadı ve bunun yerine “biniş ücreti (boarding pay)” sistemi önerildi.
Yeni sisteme göre kabin memurları, uçağa biniş sürecinin başlamasından itibaren ücret alıyor ancak uçuşlar arasında yerde bekledikleri süre için ödeme yapılmıyor.
Tarafların, önümüzdeki dönemde müzakerelere devam ederek yeni bir taslak anlaşma üzerinde uzlaşmaya çalışacağı bildirildi.
