EgyptAir Maintenance and Engineering’de görev yapan Başmühendis İsmail Hammad, 2014 yılında kaybolan Malezya Havayolları’nın MH370 sefer sayılı uçağına ilişkin yürütülen arama çalışmalarına yönelik yeni değerlendirmeler ve alternatif arama önerileri içeren bir mektubu medya kuruluşlarıyla paylaştı.
Hammad, editörlere gönderdiği açıklamada, Malezya hükümetinin MH370’in bulunmasına yönelik arama faaliyetlerini bir yıl daha uzatma kararının ardından konuya ilişkin teknik görüşlerini kamuoyuyla paylaşmak istediğini belirtti.
Açıklamasında, uçak kazalarının araştırılmasında en karmaşık senaryolar yerine öncelikle en basit ve temel mühendislik prensiplerinin dikkate alınması gerektiğini savunan Hammad, mevcut araştırmalarda uydu verilerine fazla ağırlık verildiğini, manuel uçuş dinamikleri ile manyetik pusula sapmasının ise yeterince değerlendirilmediğini öne sürdü.
Hammad, ilk önerisinin, uçağın yalnızca yedek manyetik pusula kullanılarak manuel şekilde güneye yönlendirildiği varsayımına dayandığını ifade ederek, bu senaryoya göre enkazın Avustralya’nın kuzeybatı kıyıları açıklarındaki nispeten sığ sularda bulunma ihtimalinin yüksek olduğunu iddia etti.
İkinci önerisinde ise Filipinler’deki terk edilmiş pistlerin bulunduğu kıyı bölgeleri ile büyük ve derin göllerin araştırılması gerektiğini savunan Hammad, uzun süreli manuel uçuşun tek bir kişi tarafından gerçekleştirilmesinin zor olduğuna ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Hammad ayrıca, daha önce gündeme gelen petrol platformu çalışanı Mike McKay’in tanıklığının da yeniden incelenmesi gerektiğini ileri sürdü.
HAVACILIK TARİHİNİN EN BÜYÜK GİZEMLERİNDEN
MH370 sefer sayılı Boeing 777-200ER tipi uçak, 8 Mart 2014’te Kuala Lumpur-Pekin seferini yaptığı sırada 239 kişiyle radardan kaybolmuş, havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri olarak kayıtlara geçmişti.
Malezya hükümeti, uçağın bulunmasına yönelik arama çalışmalarının sürdürülmesi için yeni girişimlerde bulunurken, konuya ilişkin farklı teknik değerlendirmeler ve alternatif senaryolar kamuoyunda tartışılmaya devam ediyor.
