Rusya, Batılı üreticilerin desteğinden mahrum kalan yabancı uçakları kullanmaya devam etmek için süreyi iki yıl daha uzatmaya hazırlanıyor.
2022’de başlayan ve Rus havacılığının yaptırımlar karşısında ayakta kalmasını sağlayan özel işletme rejiminin, 31 Aralık 2028’e kadar sürdürülmesi önerildi.
Airbus ve Boeing başta olmak üzere Batılı üreticilerin yedek parça ve teknik destek sağlamadığı, yabancı kiralama şirketlerinin ise uçaklarını geri istediği süreçte devreye alınan düzenleme; Rus hava yollarına bu uçakları ülkede işletme, bakım ve onarım yapma ve Rusya’da sigortalama imkânı sağlıyor.
Rusya Ulaştırma Bakanlığı’nın önerisi henüz hükümet tarafından onaylanmış değil. Taslak düzenleme hava yolu şirketlerinin görüşüne sunulurken, değerlendirmelerin 17 Kasım’a kadar alınması planlanıyor.
Kriz başladığında Rus hava yolu şirketlerinin yabancı kiralama kapsamında filosunda yaklaşık 515 uçak bulunuyordu. Bunların bir bölümü sahiplerine iade edilirken, bazı uçaklar için kiralama şirketleriyle anlaşmaya varıldı.
Rusya, yaptırımların gölgesinde filosundaki yabancı uçakları uçurmaya devam edebilmek için mevcut düzenlemeyi 2028 sonuna kadar uzatmak istiyor.
