Yerli motorlu “Baykal” uçağının ilk uçuşu başarıyla gerçekleştirildi
Rusya’da geliştirilen hafif çok amaçlı “Baykal” uçağının yerli motorla donatılmış prototipi ilk uçuşunu başarıyla tamamladı.
Ural Sivil Havacılık Fabrikası’nın (UZGA) aerodromunda bu sabah gerçekleştirilen uçuşla, yerli VK-800 motoru ve AV-901 pervanesinin ortak uçuş testleri başlatıldı. 9 koltuklu hafif çok amaçlı LMC-901 “Baykal” uçağı, Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı siparişi kapsamında, teknik ve operasyonel ömrünü dolduran An-2 ve An-3 uçaklarının yerine kullanılmak üzere geliştiriliyor.
SAATTE 210 KİLOMETRE HIZLA UÇTU
Test uçuşu sırasında uçağın azami hızı saatte 210 kilometreye ulaşırken, uçuş irtifası 400 metreye kadar çıktı. Denemeler kapsamında güç grubunun kapsamlı yer testleri gerçekleştirildi, motorun tüm çalışma rejimlerindeki kararlılığı, hızlanma ve gaz tepkileri değerlendirildi. Ayrıca acil motor durdurma ve pervanenin acil tüylenme sistemleri ile yakıt besleme, titreşim ve diğer teknik parametreler kontrol edildi.
UZGA’dan yapılan açıklamada, pilotların ilk uçuşun planlandığı şekilde sorunsuz geçtiğini raporladığı belirtildi. Açıklamada, uçağın test edilen hız ve irtifa aralığında stabil ve kontrol edilebilir olduğu, güç grubunun ise uçuş boyunca herhangi bir olumsuzluk göstermeden çalıştığı kaydedildi. Motorun ana ve yedek sistemlerinin doğru şekilde işlediği vurgulandı.
TİP SERTİFİKASI 2026 SONUNDA
VK-800 motoru ve AV-901 pervanesinin sertifikasyon sürecinin 2026’nın ilk çeyreğinde tamamlanması, tip sertifikasının ise gelecek yılın sonuna kadar alınması hedefleniyor.
UZGA Ticari Direktörü Maksim Harin, daha önce Federasyon Konseyi’nde yaptığı konuşmada, “Baykal” uçağının saatlik uçuş maliyetinin yaklaşık 150 bin ruble olmasının öngörüldüğünü belirterek, bu rakamın ithal muadilleri veya An-2 ile büyük ölçüde karşılaştırılabilir seviyede olduğunu ifade etmişti.
