Havaalanı İşletme ve Havacılık Endüstrileri AŞ (HEAŞ) Genel Müdürü Faruk Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yürütülen altyapı ve kapasite artırımı yatırımlarıyla birlikte, uzun vadede yıllık yolcu kapasitesinin 90 milyonun üzerine çıkarılmasının hedeflendiğini bildirdi.
Bir televizyon programına katılan Kacır, yaptığı açıklamada, Sabiha Gökçen Havalimanı’nın son yıllarda yolcu ve uçuş trafiğinde çift haneli büyüme oranları yakaladığını belirterek, bu büyümeye paralel olarak altyapı yatırımlarının da eş zamanlı şekilde hayata geçirildiğini söyledi.
2025’te yolcu sayısı 48,5 milyona ulaştı
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 2025 yılını yaklaşık 48,5 milyon yolcu ile kapattığını aktaran Kacır, bir önceki yıla göre yolcu sayısında yüzde 15’in üzerinde artış yaşandığını ifade etti.
Uçuş trafiğinde de artış kaydedildiğini belirten Kacır, 2024 yılında 237 bin olan toplam uçuş sayısının, 2025’te 269 bine yükseldiğini kaydetti.
Kacır, havalimanının yolcu profilinde de değişim yaşandığını vurgulayarak, 2025 yılında dış hat yolcu oranının yüzde 56’ya ulaştığını, iç hatların ise yüzde 44 seviyesinde gerçekleştiğini bildirdi.
Terminal 1 yeniden hizmete alındı
Yenileme çalışmaları tamamlanan Terminal 1’in yeniden hizmete alındığını hatırlatan Kacır, bu terminalin havalimanına yaklaşık 5,5 milyon yolcu ek kapasitesi kazandırdığını söyledi.
Mevcut durumda Terminal 1 ve Terminal 2 ile birlikte toplam kapasitenin 52–53 milyon yolcu seviyesine çıktığını aktaran Kacır, bu kapasitenin orta vadede yeterli olmayacağını dile getirdi.
Terminal 3 için 2026’da süreç başlıyor
Kacır, Terminal 3 yatırımıyla ilgili fizibilite ve proje çalışmalarının sürdüğünü belirterek, 2026 yılı içerisinde projeye başlanmasının planlandığını ifade etti.
Terminal 3 kapsamında iki adet uydu terminalin de hayata geçirilmesinin öngörüldüğünü aktaran Kacır, tüm terminallerin devreye alınmasıyla birlikte Sabiha Gökçen Havalimanı’nın 90 milyonun üzerinde yolcu kapasitesine ulaşmasının hedeflendiğini söyledi.
İkinci pistle 24 saat operasyon
İkinci pistin devreye alınmasıyla birlikte havalimanının operasyonel kapasitesinde önemli artış sağlandığını vurgulayan Kacır, apron 6, 7 ve 8’in hizmete girmesiyle 60 yeni uçak park pozisyonu kazandırıldığını aktardı.
Saatlik iniş-kalkış kapasitesinin 42 seviyesine ulaştığını belirten Kacır, ikinci pist sayesinde havalimanının 24 saat esaslı operasyona geçtiğini kaydetti.
Otopark ve kara tarafı yatırımları
Sabiha Gökçen Havalimanı’nda mevcut otopark kapasitesinin 6 bin 251 araç olduğunu bildiren Kacır, kısa ve orta vadede yeni otopark alanlarıyla kapasitenin artırılacağını söyledi.
Kara tarafında da ana nizamiyenin genişletilmesi ve kuzey bölgede yeni alanların havalimanı sahasına dahil edilmesine yönelik projelerin bulunduğunu ifade eden Kacır, bu yatırımlarla birlikte erişim ve trafik sorunlarının azaltılmasının hedeflendiğini belirtti.
“Eşgüdüm içinde çalışıyoruz”
Kacır, Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki yatırımların, Savunma Sanayii Başkanlığı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, DHMİ ve Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ile eşgüdüm içinde yürütüldüğünü vurguladı.
