Arjantin’in Buenos Aires eyaletindeki San Fernando Uluslararası Havalimanı’nda 18 Aralık’ta meydana gelen Bombardier Challenger 300 kazasına ilişkin ön rapor, kazanın üzerinden bir ay sonra, 17 Ocak 2025’te yayımlandı. Uçağın iniş sırasında pistten çıkıp alev alması sonucu pilotlar Martín Fernández Loza (44) ve Agustín Orforte (35) hayatını kaybetmişti.
Kaza, uçağın 16:19’da piste yaklaşımı sırasında anormal bir davranış sergilemesiyle gerçekleşti. Arjantin Taşımacılık Güvenliği Kurulu (JST) tarafından hazırlanan raporda, uçağın pist dışına çıkarak havaalanının çevre çitlerini kırdığı, ardından bir araca ve çevredeki evlere zarar verdiği belirtildi. Yangının etkisiyle civardaki bir evde ciddi yapısal hasar oluştu ve bina güvenlik sebebiyle yıkıldı.
Raporda dikkat çeken bir diğer ayrıntı, itfaiye ekiplerinin olay yerine ulaşmasını engelleyen kullanılmayan uçaklar oldu. İtfaiye araçları, park edilmiş ve güvenli şekilde sabitlenmemiş uçaklar nedeniyle olay alanına geç ulaşabildi. Kategori 520 yangın söndürme kapasitesine sahip havalimanı itfaiyesi, 4 dakika 37 saniyede yangına müdahale etmesine rağmen, müdahalenin etkisi yeterli olmadı.
JST raporu ayrıca, olay günü havalimanının iki tam donanımlı itfaiye aracıyla hizmet verdiğini ve bu araçlarda 6.000 litre su, 725 litre köpük ve 180 kilogram kuru kimyasal toz bulunduğunu açıkladı.
Ön rapor, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) Ek-13 standartlarına uygun olarak hazırlandı ve kazanın detaylı nedenlerini belirlemek için çalışmaların sürdüğü belirtildi.
