Azerbaycan’ın önde gelen kargo havayolu şirketi Silk Way West Airlines, Airbus ile iki adet A350F kargo uçağı için kesin sipariş anlaşması imzaladı. Bu yeni siparişle birlikte havayolunun toplam A350F taahhüdü dört uçağa yükseldi.
Silk Way West Airlines Başkanı Wolfgang Meier, anlaşmanın şirket için önemli bir dönüm noktası olduğunu belirterek şunları söyledi:
“Airbus ile A350F programındaki iş birliğimizi genişletmekten memnuniyet duyuyoruz. Bu uçaklar, filomuzu modernize ederken sürdürülebilir hava kargo operasyonlarımızı güçlendirecek ve küresel pazardaki liderliğimizi pekiştirecek.”
Airbus Ticari Uçaklar Satıştan Sorumlu İcra Başkan Yardımcısı Benoît de Saint-Exupéry ise A350F’nin gelişimini vurgulayarak,
“Silk Way West’in yeniden sipariş vermesi, A350F’nin pazar tarafından güçlü bir şekilde benimsendiğinin göstergesidir. Azerbaycan’ın küresel kargo ağının merkezinde daha da önemli bir rol oynamasına katkı sağlayacağız,” ifadelerini kullandı.
A350F’nin dikkat çeken özellikleri
- Sınıfının en büyük ana güverte kargo kapısı
- Gelişmiş kompozit yapısıyla 46 ton daha hafif yapı
- 111 ton maksimum kargo kapasitesi
- 4.700 deniz mili / 8.700 km menzil
- Rolls-Royce Trent XWB-97 motorlarıyla önceki nesil uçaklara göre %40’a varan yakıt ve emisyon tasarrufu
- SAF (Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) kullanımına tam uyum
- Ekim 2025 itibarıyla A350F için 12 müşteriden toplam 74 sipariş
Dubai Airshow 2025’in İlk İki Gününde Dev Sipariş Yağmuru
Amerikalı üretici Boeing, Körfez’in en büyük havayollarından Emirates’in 65 adet 777-9 siparişiyle dikkat çekti. Bu alım, Emirates’in yeni nesil geniş gövde filo yapılanmasında 777X programının merkezde yer almaya devam ettiğini gösteriyor.
Airbus cephesinde ise yoğun bir hareketlilik yaşandı.
Dubai merkezli Flydubai, filosunda önemli bir dönüşümü başlatan 150 adet A321neo siparişi verdi. Bu anlaşma, havayolunun Boeing ağırlıklı dar gövde yapılanmasından daha karma bir filoya geçişte stratejik bir adım olarak değerlendiriliyor.
Bir diğer Körfez taşıyıcısı Etihad Airways, uzun menzilli operasyonlarını güçlendirmek amacıyla 15 adet A330-900 (6’sı doğrudan satın alma, 9’u leasing) ile birlikte 7 adet A350-1000 ve 3 adet A350F kargo uçağı için anlaşma yaptı. Bu sipariş, Etihad’ın filosunu hem yolcu hem kargo segmentinde modernleştirme planının bir parçası.
Air Europa ise uzun menzilli filo yapılanmasında önemli bir değişime giderek 40 adede kadar A350-900 için Airbus ile anlaşma imzaladı. Bu hamle, havayolunun geniş gövde operasyonlarında Airbus ağırlıklı yeni bir döneme geçiş yaptığını gösteriyor.
