Japonya’nın düşük maliyetli havayolu şirketlerinden Skymark Airlines, artan jet yakıtı fiyatları ve Orta Doğu kaynaklı arz endişeleri nedeniyle “yakıt tasarruflu operasyon” uygulamalarını genişlettiğini duyurdu.
Şirketten 1 Haziran’da yapılan açıklamada, yer operasyonları ve uçuş planlamasını kapsayan yeni tedbirlerle hem yakıt tüketiminin hem de karbon salımının azaltılmasının hedeflendiği belirtildi.
Yeni uygulamalar kapsamında, uçaklar park halinde ve yer hareketi sırasında kabin güneşliklerini kapalı tutarak kabin ısınmasının önüne geçecek. Bu sayede yardımcı güç ünitesi (APU) kullanımının azaltılması ve yakıt tasarrufu sağlanması planlanıyor.
Skymark ayrıca, yer operasyonlarında GPU (yer güç ünitesi) kullanımını artırarak motor dışı enerji ihtiyacını düşürmeyi hedefliyor. Şirket, APU çalışma süresinin yalnızca bir dakika azaltılmasının bile yaklaşık 1,8 kilogram yakıt tasarrufu sağlayabileceğini hesaplıyor.
Yeni tedbirler arasında en dikkat çeken uygulamalardan biri ise iniş sonrası yer hareketinde iki motordan sadece birinin kullanılması oldu. Bu uygulamanın yıl içinde kademeli olarak devreye alınacağı ve güvenlik açısından herhangi bir risk taşımadığı ifade edildi.
Şirket ayrıca uçuş planlama süreçlerinde yazılım destekli optimizasyon sistemlerine geçerek rota, irtifa ve yakıt yüklemesini daha verimli hale getirmeyi amaçlıyor.
Skymark, bu önlemlerin özellikle Tokyo-Fukuoka hattında uygulanması halinde uçuş başına yaklaşık yüzde 2,5’e varan yakıt tasarrufu sağlanabileceğini bildirdi.
Havayolu şirketi, yeni nesil Boeing 737-8 (737 MAX 8) uçaklarının filoya katılmasıyla birlikte yakıt verimliliğinde yaklaşık yüzde 15 iyileşme bekliyor. Şirket ayrıca sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) kullanımını da artırmayı planlıyor.
