Rosaviatsiya tarafından ağustos sonunda yayımlanan uçuşa elverişlilik direktifinde, Superjet uçaklarında hidrolik sistem borularındaki sızdırmazlık kayıpları nedeniyle uçuş sırasında arızaların yaşanmaya devam ettiği belirtildi. Direktif, uçuş güvenliğini sağlamak ve filonun uçuşa elverişliliğini korumak amacıyla hazırlandı.
Talimat kapsamında, havayolu şirketleri ve bakım kuruluşlarının 750 uçuş saatine denk gelen periyodik bakımda, hidrolik sistem borularını tahribatsız muayene yöntemleriyle kontrol etmeleri istendi. Boruların aşınma, çatlak başlangıcı, delik oluşumu, kalıcı deformasyon gibi hasarlar açısından özellikle bağlantı noktaları ve kelepçe sabitlemelerinde incelenmesi gerekiyor. Arızalı borular ve yıpranmış kauçuk kelepçe contalarının değiştirilmesi zorunlu tutuldu.
Rosaviatsiya, bu yılın ocak ayında da Superjet uçaklarının pylon ön kaportalarındaki hidrolik sistemlerde tekrarlanan olaylar nedeniyle plan dışı denetimler talep etmişti. Bu olayların, titreşim sonucu boruların kelepçelere sürtünerek aşınması ve delik oluşması sebebiyle meydana geldiği açıklanmıştı.
