1. Haberler
  2. AJet
  3. THY ve AJet Başkanı Ahmet Bolat: “Ucuza taşırız, Avrupa’da dişi ağrıyan da bize gelsin”

THY ve AJet Başkanı Ahmet Bolat: “Ucuza taşırız, Avrupa’da dişi ağrıyan da bize gelsin”

AJet, düşük maliyetli modeliyle Avrupa ve çevre ülkelerden Türkiye’ye sağlık ve turizm odaklı yeni bir yolcu akışı hedefliyor. Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat, “Ucuza taşırız, Avrupa’da dişi ağrıyan da bize gelsin” diyerek iddialı büyüme stratejisini açıkladı.

featured
service
Paylaş

Bu Yazıyı Paylaş

veya linki kopyala

THY ve AJet Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, AJet’in 2025 yılı değerlendirmesi ve 2033 hedeflerini paylaşmak üzere düzenlenen medya toplantısında konuştu.

Bolat, Bodrum ve Antalya çıkışlı yeni yurt dışı seferleri başlatacaklarını ve temel hedeflerinin Türkiye’nin her bölgesindeki turist sayısını ve turizm gelirlerini artırmak olduğunu söyledi.

Ajet’in 2025’te 34 ülkede 100 şehre 25 milyon yolcu taşıdığını, hat sayısının 158’e, haftalık frekansın iç hatlarda 1 013, dış hatlarda 614’e ulaştığını belirten Bolat, “2026 hedefimiz 28 milyon yolcu ve 37 ülkede 108 destinasyona uçmak. 2033’te ise 56 milyon yolcu taşıyan ve 56 ülkede 199 noktaya uçan bir havayolu olmak istiyoruz” dedi.

Bolat, yeni dış hat programı kapsamında İstanbul Sabiha Gökçen’den Aktau, Almatı, Amman, Astana, Atina, Atrau, Bükreş, El Kasım, İskenderiye, Kişinev, Rotterdam, Sofya, Taif, Tiran ve Yaş’a, Ankara Esenboğa’dan ise Brüksel, Milano, Roma, Üsküp, Saraybosna, Atina, Bükreş ve Bakü’ye seferler planladıklarını söyledi. Ayrıca Bodrum’dan 14 ülke ve 23 şehre uçuşlar gerçekleştireceklerini ifade etti.

Turizm ve sağlık odaklı yeni projeler üzerine de değerlendirmelerde bulunan Bolat, halen yaklaşık 3,5 milyar dolar düzeyinde olan sağlık turizmi cirosuna 1,5 milyar dolarlık ek gelir sağlayabileceklerini belirterek, sektör temsilcileriyle bu amaçla avantajlı “ucuz paket” taşımalar üzerinde çalıştıklarını aktardı. Bolat, “Türkiye olarak saç ekimi başta olmak üzere bazı sağlık hizmetlerinde marka olduk; şimdi de ‘diş bakımında’ marka olalım, Avrupa’da dişi ağrıyan bize gelsin” ifadelerini kullandı. Avrupa, ABD ve çevre ülkelerde bu hizmetlerin çok pahalı olduğuna dikkat çekerek, Türkiye’de çok daha uygun maliyetle sunulacağını vurguladı.

Filo yatırımı ve hizmetler

Bolat, Ajet’in uluslararası akreditasyonlarının tamamlandığını, 2025’te filonun %37’sinin yeni nesil 81 uçakla hizmet verdiğini belirtti. 2026’da yeni nesil uçak oranını %76’ya, 2027’de %82’ye, 2033’te ise %100’e çıkarmayı planladıklarını söyledi. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda yolcuların kullanabileceği ücretli Fast Track (hızlı geçiş) CIP salonu kurduklarını; hem yurtiçi hem yurtdışı yolcuların yararlanabileceğini ve fiyatın yaklaşık 30 dolar civarında olacağını ifade etti. Ayrıca, Ajet yolcularının mil kazanmaya başladığını ve 2026’nın ikinci çeyreğinde mil harcamaya başlayacaklarını ve THY CIP hizmetinden ücretsiz yararlanabileceklerini duyurdu.

Bolat, Ajet’in zamanında kalkış oranının 2024’te %75, 2025’te %80 olduğunu, EuroControl ortalamasının ise %69 seviyesinde bulunduğunu belirterek, geçmişte Ajet’in Avrupa başarısına karşı yürütülen haksız rekabet kampanyalarının aşıldığını ve büyümeye devam ettiklerini kaydetti.

“Su bedava olmalı”

Ajet’in bir düşük bütçeli havayolu olduğunu hatırlatan Bolat, bu tür şirketlerde uçuşlarda suyun ücretli olmasına yönelik eleştirilere de değindi. “Bize göre su azizdir ve müşterimize ikram edilmeli” diyen Bolat, suyun yurtiçi uçuşlarda zaten ücretsiz olduğunu, yakında yurt dışı uçuşlarda da ücretsiz olacağını söyledi. Ayrıca uçuştaki internet hizmetine ilişkin olarak, ilk 5 dakikanın ücretsiz, sonrasında ücretli internet hizmeti sunmak için çalışmaların sürdüğünü belirtti.

THY ve AJet Başkanı Ahmet Bolat: “Ucuza taşırız, Avrupa’da dişi ağrıyan da bize gelsin”
Yorum Yap

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Herdem Aviation ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!

KAI ile Haber Hakkında Sohbet
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.