TSB’den yapılan açıklamada, uçuş veri kaydedicisinden elde edilen ilk bulguların, olayın sert iniş olarak sınıflandırılmadığını gösterdiği belirtildi.
PİM KIRILMIŞ!
Açıklamada, uçakta yapılan inceleme sonucunda sağ ana iniş takımındaki arka trunnion piminde kırık tespit edildiği bildirildi. Kırılan parçaların, detaylı inceleme için Ottawa’daki TSB Mühendislik Laboratuvarı’na gönderildiği ifade edildi.
Kurul, uçağın ilgili iniş takımının 2016 yılında genel bakımdan (overhaul) geçtiğini de kaydetti.
TSB’nin ayrıca Boeing 737 tipi uçaklarda daha önce yaşanan benzer arka trunnion pimi kırıklarıyla ilgili olayları da incelemeye aldığı aktarıldı.
Olayda herhangi bir yaralanma meydana gelmezken, soruşturmanın sürdüğü bildirildi.
