Rusya merkezli e-ticaret platformu Wildberries ve bağlı şirketi Russ (RVB), ülkenin önde gelen charter havayolu şirketlerinden Azur Air’i satın almak için görüşmeler yürütüyor. Kaynaklardan edinilen bilgiye göre taraflar anlaşmayı Mayıs’a kadar sonuçlandırmayı hedefliyor.
RVB, bu hamleyi turizm alanındaki faaliyetlerini genişletmek amacıyla gerçekleştiriyor. Geçtiğimiz sonbaharda şirket, Rusya’nın büyük tur operatörlerinden Fun&Sun’u, iş insanı Aleksey Mordasov’a ait Severgroup yapılarından 15-16 milyar ruble (1 milyar 850 milyon 451 bin dolar- 1 milyar 973 milyon 814 bin dolar) bedelle satın almıştı.
ANTALYA VE ALANYA’DA OTEL AÇACAK
Ocak’ta ise RVB, Fun&Sun ile ortaklaşa, Mısır ve Türkiye’de kendi markasıyla otel zincirlerini açacağını duyurmuştu. İlk otel, ‘WB Travel Dreams Vacation’, 15 Şubat itibarıyla Mısır’da hizmet vermeye başladı. Türkiye’nin Kemer ilçesinde ise ‘WB Travel AnitaMatiate 4’ oteli 1 Mayıs’ta açılacak. Ayrıca Alanya’da dört yıldızlı ‘WB TRAVEL Club Bayar’ ve ‘WB TRAVEL Mysea Incekum’ otellerinin açılışı da planlanıyor.
OPERASYONEL SORUNLAR SATIŞ FİYATINI DÜŞÜRDÜ
Kaynaklar, Azur Air’in yaz sezonu uçuşlarının çoğunun Fun&Sun programına göre şekillendirildiğini belirtti. Havayolu şirketinin son dönemde karşılaştığı operasyonel sorunlar, anlaşma fiyatının düşmesine yol açarken, taraflar satış bedelini açıklamadı.
Rosaviatsiya geçen hafta, Azur Air’in işletme sertifikasına, Rostekhnadzor tarafından yapılan plan dışı denetim sonucunda kısıtlama getirdi. Denetim, uçaklardaki teknik arızalar ve buna bağlı uzun süreli gecikmeler ve uçuş iptalleri nedeniyle yapılmıştı. Şirket, tespit edilen eksiklikleri 8 Haziran’a kadar gidermediği takdirde işletme sertifikası iptal edilecek.
AZUR AIR BAZI UÇUŞLARINI İPTAL ETMEK ZORUNDA KALDI
Rosaviatsiya’nın tavsiyesiyle, Azur Air bazı uçuşlarını iptal etmek ve Pattaya charter programını Moskova, Samara, Ufa ve Yekaterinburg’dan erken sonlandırmak zorunda kaldı. Puanlılık oranı hâlâ devlet tarafından belirlenen minimum seviyenin üzerinde olsa da, Ocak-Şubat döneminde gecikmeli uçuş oranı yüzde 30 civarındaydı. 1-15 Mart döneminde bu oran yüzde 34,8’e yükseldi.
2025’TE 2,2 MİLYON YOLCU TAŞIDI
Azur Air, “Van2Fly” şirketine ait olup, şirketin hisseleri yüzde 45 ile Ludmila Fukalova’ya, yüzde 55 ile Anna Fukalova’ya ait. İkili, Anex Tour sahibi Neshat Koçkar’ın eşi Serhat Koçkar’ın yakın akrabaları olarak biliniyor. 2025’te havayolu, 2,2 milyon yolcu taşıdı.
2025 finansal sonuçlarına göre Azur Air’in geliri bir önceki yıla göre yüzde 11 artışla 26,6 milyar rubleye yükselirken, satış maliyetleri yüzde 7 artışla 26,2 milyar ruble oldu. Yönetim giderleri yüzde 30 artışla 725 milyon ruble, diğer gelirler yüzde 30 artışla 9 milyar rubleye çıktı. Diğer giderler ise iki katından fazla azalarak 4,5 milyar rubleye düştü. Şirketin 2025 yılı net kârının birkaç milyar ruble seviyesinde olması bekleniyor; 2024 yılında ise 3,9 milyar ruble zarar açıklanmıştı.
15 UÇAĞI VAR
Azur Air’in Mart başı itibarıyla işletme sertifikasında 15 uçak kayıtlı bulunuyor: 7 Boeing 757, 6 Boeing 767 ve birer Boeing 737 ile Boeing 777. Bunlardan yalnızca 12’si aktif kullanılabiliyor. Boeing 737 ve 777 uçakları yabancı leasing şirketleri ile sigorta sorunları nedeniyle uçuşa uygun değil. Bir Boeing 757 uçağı Ağustos 2025’te motor ömrünü doldurduğu için yere çekildi. Ayrıca mevcut yıl içinde üç Boeing 757 daha aynı nedenle uçuşlarını durduracak. Bir Boeing 767’nin motor döngüsü de 30’un biraz üzerinde.
Kaynaklar, Serhat Koçkar’ın özel bir Boeing 757 uçağını (RA-73029) satışa dahil etmek istemediğini belirtti. Azur Air’in basın ofisi konuya ilişkin yorum yapmadı.
