Küresel ticari havacılıkta 2025 yılına ilişkin uçuş verileri açıklandı. ch-aviation tarafından yayımlanan ve ADS-B verilerine dayanan çalışmaya göre, 2025 yılı boyunca dünya genelinde 32 milyon 252 bin 433 ticari uçuş takip edildi.
Veriler, dar gövdeli uçakların küresel hava trafiğindeki baskın konumunu bir kez daha ortaya koyarken, listenin zirvesinde toplam teslimat sayısında Airbus A320’nin gerisinde kalsa da Boeing 737-800 yer aldı.
En Fazla Uçan Ticari Uçak: Boeing 737-800
2025 yılında 5 milyon 109 bin 936 uçuşla Boeing 737-800, dünya genelinde en fazla operasyon gerçekleştiren ticari uçak tipi oldu. Uçağın yüksek operasyonel verimliliği, yaygın filo yapısı ve kısa-orta menzilli hatlardaki yoğun kullanımı, bu sonucu belirleyen temel faktörler arasında yer aldı.
Airbus cephesinde ise A320 ailesi güçlü konumunu korudu.
- Airbus A320-200: 4 milyon 237 bin 553 uçuş
- Airbus A320-200N (neo): 2 milyon 630 bin 365 uçuş
Bu sonuçlar, A320 ailesinin özellikle Avrupa, Asya ve Orta Doğu pazarlarında yoğun şekilde kullanıldığını gösterdi.
Dar Gövdeliler Açık Ara Önde
Listeye giren ilk 10 uçak tipinin büyük bölümünü dar gövdeli uçaklar oluşturdu. A321-200, A321-200NX, B737-8 ve A319-100 gibi modeller, artan yolcu talebine paralel olarak yüksek frekanslı kısa ve orta menzilli uçuşlarda yoğun şekilde görev aldı.
Bölgesel jetler arasında ERJ 170-200LR, turboprop segmentinde ise ATR 72-600 ve Dash 8-Q400 modelleri dikkat çekti.
Geniş Gövdede 777 ve 787 Öne Çıktı
Geniş gövdeli uçaklar arasında en fazla uçuşu gerçekleştiren modeller:
- Boeing 777-300ER
- Boeing 787-9
- Airbus A330-300
- Airbus A350-900
Bu uçakların toplam uçuş sayıları dar gövdelilere kıyasla daha düşük kalsa da, uzun menzil ve yüksek kapasite gerektiren hatlarda kritik rol oynamaya devam ettikleri görüldü.
Küresel Trafiğin Omurgası Dar Gövde
2025 verileri, küresel ticari havacılıkta kapasite artışının büyük ölçüde dar gövdeli uçaklar üzerinden şekillendiğini ortaya koydu. Özellikle düşük maliyetli hava yolları ve yüksek frekanslı bölgesel operasyonlar, Boeing 737 ve Airbus A320 ailelerinin hava trafiğindeki ağırlığını daha da artırdı.
