A4A, uçuş gecikmeleri, iptaller, bagaj sorunları ve şikâyetlere dair kamuya açık veriler sağlayan “Air Travel Consumer Report” raporunun gereksiz olduğunu savundu. Havayolları ayrıca, pandemi sonrası getirilen ve hastalık ya da seyahat kısıtlamalarında yolculara kupon veya kredi verilmesini zorunlu kılan düzenlemenin de kaldırılmasını istedi.
Örgüt, ailelerin birlikte oturmasını sağlayan koltuk politikaları ve uçuş aksaklıklarında uygulanan tazminat kurallarının da DOT’un yetki alanını aştığını öne sürdü.
Havayolları, 2020-2023 arasında yolculara 43 milyar dolardan fazla geri ödeme yapıldığını belirterek tüketici haklarına bağlı olduklarını savundu. Ancak pandemi sırasında iade taleplerine uzun süre direnilmesi, sektörün güvenilirliğine gölge düşürmüştü.
Uzmanlar, bu taleplerin kabul edilmesi halinde yolcuların gecikme ve iptallerde geri ödeme, bilet fiyatı şeffaflığı ve bagaj-koltuk ücretlerinin açıkça belirtilmesi gibi temel haklarının zayıflayabileceği uyarısında bulunuyor.
