ABD’li uçak üreticisi Boeing’in 737 MAX ailesinin en büyük modeli olan 737-10 MAX’ın test uçağı, ABD Federal Havacılık İdaresinin (FAA) tip sertifikasını vermesinin ardından yoğun uçuş trafiği gerçekleştirdi.
22 Ekim’den bu yana 17 uçuş gerçekleştirdiği belirtilen test uçağı, sertifikasyon sürecinin tamamlanmasının ardından uçuş faaliyetlerini sürdürdü.
FAA’DAN 20 EKİM’DE SERTİFİKASYON ONAYI
FAA, Boeing 737-10 MAX için 20 Ekim’de değiştirilmiş tip sertifikasını onayladı. Kararla birlikte uçağın tasarımının ilgili güvenlik ve sertifikasyon gerekliliklerini karşıladığı teyit edilirken, güncellenen üretim yetkilendirmesi de Boeing’in uçakları üretmesine ve teslimat sürecine ilerlemesine imkan sağladı.
Sertifikasyon süreci, uçuş kontrol sistemindeki geliştirmeler ve güvenlik değerlendirmeleri dahil olmak üzere kapsamlı teknik incelemeleri içerdi. Bunlar arasında, hücum açısı verilerinin izlenmesini iyileştirmeye yönelik sistem güncellemeleri de yer aldı.
Boeing’in açıkladığı verilere göre 737-10 MAX’ın sertifikasyon programı kapsamında yaklaşık 1.000 test uçuşu gerçekleştirildi, 2 bin saatin üzerinde uçuş testi ve yaklaşık 1.000 saat yer testi yapıldı.
737 MAX AİLESİNİN EN BÜYÜK MODELİ
737-10 MAX, Boeing’in tek koridorlu 737 MAX ailesinin en büyük modeli olarak daha fazla yolcu kapasitesi ve koltuk başına maliyet avantajı sunmak üzere geliştirildi. Uçak, iki sınıflı kabin düzeninde genellikle 185 ila 210 yolcu taşıyabilecek şekilde tasarlandı; azami kapasitesi ise 230 yolcuya kadar çıkabiliyor.
Boeing, 737-10 MAX’ın ilk teslimatlarına önümüzdeki aylarda başlamayı planladığını duyurdu. İlk teslimatların 2027 yılında yapılması beklenirken, model için 30’dan fazla müşteriden toplam 1.555 sipariş alındığı bildirildi.
FAA’nın tip sertifikası, modelin ticari hizmete geçişi açısından önemli bir aşama olsa da teslimatların başlaması ve uçakların filolara katılması ayrı süreçler olarak ilerliyor.
