Edinilen bilgilere göre EI-XLT tescilli uçak, 13 Aralık’ta Londra Heathrow-Dublin seferini gerçekleştirirken piste normalin üzerinde hızla yaklaşarak sert iniş gerçekleştirdi. İniş anına ilişkin görüntüler ise sosyal medyada paylaşıldı. Uçağın, geçen yıl 18 Aralık’ta Aer Lingus filosuna katıldığı ve dünyada ticari uçuşlara başlayan ilk A321XLR uçakları arasında yer aldığı bildirildi.
3,3g’LİK TEMAS YAŞANDIĞI İDDİA EDİLDİ
Ön bilgilere göre iniş sırasında yaklaşık 3,3g’lik bir dikey ivme değeri kaydedildiği öne sürüldü. Bu değerin doğrulanması halinde, söz konusu inişin A321XLR filosunda şimdiye kadar kaydedilen en sert temaslardan olabileceği ifade ediliyor.
Havacılık uzmanları, yolcu uçaklarında 2,6g üzerindeki inişlerin “sert iniş” olarak sınıflandırıldığını ve ayrıntılı teknik inceleme gerektirdiğini belirtiyor.
İNİŞ TAKIMLARI HASAR MI ALDI?
Resmi olarak doğrulanmayan bilgilere göre uçağın sert inişinin ardından iniş takımı sisteminde ciddi hasar oluşmuş olabileceği ve sistemin tamamen değiştirilmesinin gündemde olduğu iddia ediliyor. Bu durumun, uçağın uzun süre operasyon dışı kalmasına yol açabileceği değerlendiriliyor.
Aer Lingus ve Airbus tarafından olaya ilişkin ayrıntılı bir açıklama yapılmazken, uçağın standart güvenlik prosedürleri kapsamında kapsamlı teknik incelemeye alındığı bildirildi.
İncelemenin, uçuş verileri, hava koşulları ve operasyonel faktörler dikkate alınarak sürdürüldüğü öğrenildi.
