Airbus, A220 tipi yolcu uçaklarında pist aşımını önlemeye yönelik güvenlik sistemini 2027’den itibaren devreye almayı planladığını duyurdu.
Şirketten yapılan açıklamaya göre pist aşımı koruma sistemi (ROPS-Runway Overrun Protection System) için yürütülen sertifikasyon sürecinde ilerleme kaydedilirken, sistemin A220 modeline uyarlanmasına yönelik çalışmalar sürüyor.
Airbus’ın daha önce filosundaki diğer uçaklar için geliştirdiği ROPS, iniş öncesi uyarılar ile teker koyma sonrası koruma mekanizmalarını içeriyor.
PİSTTE MAKSİMUM YAVAŞLAMAYA YARDIMCI OLUYOR
Sistem, uçuş ekibinin pas geçme kararı vermesine ya da pist aşımını önlemek amacıyla maksimum yavaşlamayı uygulamasına yardımcı oluyor. Airbus’ın “Safety First” adlı iç yayınında yer alan bilgilere göre, A220’de sistemin fabrika çıkışı montajına 2026’da başlanması öngörülüyor.
EASA SİSTEMİ DİĞER UÇAKLARDA ZORUNLU YAPTI
Avrupa Birliği Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA), yeni üretilen uçakların 1 Temmuz 2025’ten itibaren pist aşımı uyarı ve farkındalık sistemleriyle donatılmasını zorunlu kılmıştı. Ancak söz konusu takvim, A220’den sorumlu Airbus’ın Kanada birimi dahil olmak üzere üreticilerin karşılaştığı teknik ve endüstriyel zorluklar nedeniyle 18 ay ertelendi. Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi de benzer gerekçelerle altı aylık ek süre tanıdı.
Airbus, A220 için ROPS sertifikasyonunu tamamlarken, mevzuata uyum süresi konusunda yeni bir uzatma almayı hedefliyor. A220’ye entegre edilecek sistemin, Airbus’ın diğer uçaklarında kullanılan versiyonlardan bazı farklılıklar taşıdığı ancak aynı temel prensiplere dayandığı belirtildi.
Sistem kapsamında uçuş ekipleri pist koşullarını kuru, ıslak veya oluklu ıslak gibi seçenekler arasından seçebilecek. Ek pist koşullarının ise ilerleyen dönemde tamamlayıcı sertifikasyonlarla sisteme dahil edilmesi planlanıyor. ROPS’un, belirli bir irtifa sınırıyla ayrılan hava ve yer olmak üzere iki aşamalı uyarılar sunarak iniş operasyonlarında emniyeti artırması hedefleniyor.
