Airbus’ın Ekim sipariş ve teslimat verilerine göre şirketin ticari uçak programlarında toplam sipariş sayısı 26 bin 815’e, bugüne kadar gerçekleştirilen toplam teslimat sayısı ise 17 bin 379’a ulaştı.
Ekim’de gerçekleştirilen 74 teslimat, şirketin yılın ilk 9 ayında ulaştığı 547 uçaklık teslimat rakamına 74 uçak daha ekledi. Böylece Airbus, 2026’nın ilk 10 ayında geçen yılsonuna kıyasla teslimat faaliyetlerini sürdürerek toplam 621 uçağı müşterilerine ulaştırmış oldu.
Ekim’deki 74 teslimatın uçak ailelerine göre dağılımında A320 ailesi ilk sırada yer aldı.
Airbus’ın Ekim teslimatları şu şekilde gerçekleşti:
A220: 9 uçak
A320 ailesi: 55 uçak
A330: 4 uçak
A350: 6 uçak
Böylece A320 ailesi, Ekim’deki toplam teslimatların yaklaşık yüzde 74’ünü oluşturdu.
A220 programında 9, A330 programında 4 ve A350 programında 6 uçak teslim edilirken, A300/A310, A340 ve A380 programlarında Ekim’de yeni teslimat kaydedilmedi.
Şirketin bugüne kadar gerçekleştirdiği toplam teslimatlarda da A320 ailesi açık ara önde bulunuyor. Bu kapsamda A320 ailesinde 12 bin 955, A220’de 559, A330’da 1678, A350’de 743, A340’ta 377, A300/A310’da 816 ve A380’de 251 uçak teslim edildi.
SİPARİŞLERDE A320 AİLESİ ÖNE ÇIKTI
Airbus, Ekim 2026’da 202 brüt ticari uçak siparişi aldı. Ay sonu itibarıyla şirketin toplam sipariş portföyü 26 bin 815 uçağa yükseldi. Bu rakamın 20 bin 598’ini A320 ailesi oluşturdu.
Diğer uçak programlarının toplam siparişleri ise A220’de 1105, A300/A310’da 816, A330’da 2040, A340’ta 377, A350’de 1628 ve A380’de 251 olarak kayıtlara geçti.
Özellikle A320 ailesinin 20 bin 598 uçaklık sipariş portföyü, Airbus’ın dar gövdeli uçak pazarındaki güçlü konumunu ortaya koydu.
A330 programında ise toplam sipariş sayısı 2040’a ulaşırken, geniş gövdeli uçak segmentinde A350’nin sipariş sayısı 1628 oldu.
FİLODA 14 BİN 660 AIRBUS UÇAĞI BULUNUYOR
Airbus’ın Ekim sonu itibarıyla açıkladığı verilere göre dünya genelinde hizmette bulunan Airbus uçaklarının toplam sayısı 14 bin 660’a ulaştı.
Uçak ailelerine göre filodaki dağılım şöyle gerçekleşti:
A220: 555
A320 ailesi: 11 bin 422
A300/A310: 205
A330: 1403
A340: 140
A350: 742
A380: 193
Bu rakamlar, A320 ailesinin Airbus’ın hizmetteki toplam filosunun yaklaşık yüzde 78’ini oluşturduğunu gösterdi.
Şirketin A320 ailesindeki güçlü konumu, dünya genelinde kısa ve orta mesafeli uçuşlara yönelik dar gövdeli uçak talebinin önemini de ortaya koydu.
2026 HEDEFİNE ULAŞMAK İÇİN 249 UÇAK DAHA TESLİM EDİLMESİ GEREKİYOR
Airbus, 28 Ekim 2026’da açıkladığı 9 aylık finansal sonuçlarında, 2026 genelinde yaklaşık 870 ticari uçak teslim etmeyi hedeflediğini bildirmişti.
Şirket, Ocak-Eylül döneminde 547 uçak teslim etmiş, bu teslimatların 68’i A220, 428’i A320 ailesi, 13’ü A330 ve 38’i A350 uçaklarından oluşmuştu.
Ekim’deki 74 teslimatın eklenmesiyle toplam sayı 62’e yükseldi. Böylece Airbus’ın yıllık 870 uçaklık hedefine ulaşabilmesi için Kasım ve Aralık’ta 249 uçak daha teslim etmesi gerekiyor. Bu da yılın kalan iki ayında aylık ortalama 124,5 uçak teslim edilmesini gerektiriyor.
Ekim’deki 74 uçaklık teslimat performansı dikkate alındığında, şirketin yılsonu hedefini yakalayabilmesi için son iki ayda teslimat temposunu belirgin şekilde artırması gerekecek.
Airbus’ın 30 Eylül 2026 tarihli finansal sonuçlarında ticari uçaklar için net sipariş sayısı 1105 olarak açıklanmış, toplam bekleyen sipariş portföyü ise 9 bin 310 uçak seviyesinde kaydedilmişti.
Şirketin ilk 9 aylık dönemdeki brüt siparişleri 1174 olurken, iptaller sonrasında net sipariş sayısı 1105 olarak gerçekleşmişti. Bu rakam, 2025’in aynı dönemindeki 514 net siparişe kıyasla yüzde 115 artış anlamına geliyordu.
Airbus, üretim programlarında da kapasite artışını sürdürüyor. Şirket, A220 programında 2028’de aylık 13 uçak üretim hızına ulaşmayı, A320 ailesinde ise 2027 sonuna kadar aylık 70-75 uçaklık üretim seviyesine çıkmayı hedefliyor.
A350 programında 2028’de aylık 12, A330 programında ise 2029’da aylık 5 uçaklık üretim hızına ulaşılması planlanıyor.
Toplam 26 bin 815 siparişin 20 bin 598’inin A320 ailesine ait olması, şirketin dar gövdeli uçak segmentindeki ağırlığını ortaya koyuyor. Ekim’de teslim edilen 74 uçağın 55’inin de bu aileden olması, üretim ve teslimat faaliyetlerinin merkezinde yine A320 ailesinin bulunduğunu gösteriyor.
Bununla birlikte, 2026 yılı için belirlenen 870 uçaklık teslimat hedefi açısından yılın son iki ayı kritik önem taşıyor. İlk 10 ayda 621 teslimata ulaşılmış olmasına rağmen hedefin yakalanması için kalan dönemde yüksek bir teslimat temposu gerekiyor.
Üretim kapasitesinin artırılması, tedarik zincirindeki aksamaların yönetilmesi ve motor başta olmak üzere kritik uçak bileşenlerinin zamanında temin edilmesi, Airbus’ın yılsonu performansında belirleyici olacak.
