Airbus, yeni nesil A350F kargo uçağıyla Boeing’in uzun yıllardır ağırlığını koruduğu hava kargo pazarında dengeleri değiştirmeyi hedefliyor. Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Yöneticisi Antonio da Costa, A350F’nin yeni nesil büyük kargo uçağı siparişlerinde yüzde 58 pazar payına ulaştığını belirterek, uzun vadede Boeing ile eşit pazar payına sahip olmayı amaçladıklarını söyledi.
Airbus’ın İstanbul’da düzenlediği Küresel Pazar Tahmini (GMF) toplantısında, şirketin kargo uçağı pazarındaki stratejisi ve Boeing ile rekabeti gündeme geldi.
Airbus Pazar Analizi ve Tahminleri Yöneticisi Antonio da Costa, A350F’nin sipariş performansına dikkat çekerek, yeni nesil büyük kargo uçakları segmentinde Airbus’ın güçlü bir konuma ulaştığını ifade etti.
Da Costa, A350F’nin rakibi Boeing 777-8F’ye karşı sipariş bazında yüzde 58 pazar payına sahip olduğunu belirterek, Airbus’ın hem sipariş sayısı hem de müşteri çeşitliliği açısından avantajlı konumda bulunduğunu söyledi.
A350F’nin ilk teslimatları 2027’de
Airbus’ın yeni nesil kargo uçağı A350F, 29 Eylül 2026 tarihinde Toulouse’da ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Uçuş testleri devam eden uçağın ilk müşteriye teslimatının 2027 yılında gerçekleştirilmesi hedefleniyor.
Airbus’ın açıklamasına göre A350F, 111 tona kadar yük taşıma kapasitesine ve 8.700 kilometreye kadar menzile sahip.
Boeing 777F’ye karşı verimlilik iddiası
Da Costa, A350F’nin mevcut Boeing 777F’ye kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha verimli olduğunu savundu.
Yeni nesil kargo uçağının yakıt tüketimi ve operasyonel maliyet avantajlarının müşterilerin tercihlerinde önemli rol oynadığını belirten da Costa, bu özelliklerin A350F siparişlerini desteklediğini ifade etti.
Airbus’ın üç ayrı kargo çözümü
Airbus’ın kargo stratejisinin yalnızca yeni uçak üretimine dayanmadığını belirten da Costa, yolcu uçaklarının kargo uçaklarına dönüştürülmesinin de önemli bir faaliyet alanı olduğunu söyledi.
Airbus, A320/A321 yolcu uçağı dönüşümleriyle 20–30 ton, A330 dönüşümleriyle yaklaşık 60 ton ve A350F ile 100 tonun üzerinde yük kapasitesi sunmayı hedefliyor.
Hedef Boeing ile eşit pazar payı
Boeing’in bugün hizmetteki kargo uçağı filosunda güçlü bir ağırlığa sahip olduğunu hatırlatan da Costa, Airbus’ın yeni nesil kargo uçağı programının henüz başlangıç aşamasında olduğunu söyledi.
A350F teslimatlarının başlamasıyla pazar dengesinin zaman içinde değişmesini beklediklerini ifade eden da Costa, uzun vadeli hedeflerinin Boeing ile yaklaşık yüzde 50’şer pazar payına ulaşmak olduğunu belirtti.
Da Costa, iki güçlü üreticinin rekabetinin Türkiye dahil bütün pazarlardaki kargo havayollarına daha fazla seçenek sunacağını ve rekabetçi koşullar oluşturacağını vurguladı.
