Arap Hava Taşıyıcıları Organizasyonu (AACO), Orta Doğu’daki bölgesel çatışmalar, artan enerji maliyetleri ve operasyonel aksaklıkların etkisiyle Arap havayolu şirketlerinin 2026 yılında yaklaşık 4,3 milyar dolar net zarar etmesinin beklendiğini açıkladı.
AACO’nun 3 Kasım’da Katar’ın başkenti Doha’da düzenlenen 59. Genel Kurulu’nda sunulan sektör raporuna göre, organizasyona üye havayollarının finansal performansında geçen yıla kıyasla önemli ölçüde gerileme öngörülüyor.
2025 yılında yaklaşık 11 milyar dolar net kâr elde eden üye havayollarının, 2026’da toplamda 4,3 milyar dolar net zararla karşılaşabileceği tahmin ediliyor.
Raporda, bölgedeki güvenlik krizi, yükselen enerji ve yakıt maliyetleri ile operasyonel aksaklıkların sektör üzerindeki baskıyı artırdığı belirtildi.
YOLCU TRAFİĞİNİN YÜZDE 10,3 AZALMASI BEKLENİYOR
AACO’nun tahminlerine göre Arap havayollarının yolcu trafiğinin 2026 yılında yüzde 10,3, koltuk kapasitesinin ise yüzde 4,7 gerilemesi bekleniyor.
Yolcu doluluk oranının yüzde 77 seviyesine düşeceği öngörülürken, havayollarının faaliyet kâr marjının 2025’teki yüzde 11,8 seviyesinden eksi yüzde 2,7’ye gerileyeceği tahmin ediliyor.
Hava kargo taşımacılığında da daralma bekleyen organizasyon, 2026 yılı genelinde kargo trafiğinin yüzde 5,2 azalacağını öngörüyor.
KÜRESEL HAVACILIKTA BÜYÜME HIZI YAVAŞLIYOR
Raporda, küresel yolcu talebindeki büyümenin 2026’da yüzde 2,1 seviyesinde kalacağı, koltuk kapasitesindeki artışın ise yüzde 1,6 olarak gerçekleşeceği tahmin edildi.
Küresel yolcu doluluk oranının yüzde 83,9 olması beklenirken, Arap havayollarının bölgesel çatışmalardan etkilenen pazarlara ve aktarma merkezlerine bağımlılıklarının finansal sonuçlar üzerindeki baskıyı artırdığına dikkat çekildi.
AACO, havayollarının performansının bulundukları merkezlerin konumuna ve çatışmalardan etkilenen pazarlara maruz kalma düzeyine göre farklılık göstereceğini bildirdi.
