Boeing, dar gövdeli uçak ailesinin en küçük ve en büyük üyeleri olan 737 MAX 7 ve 737 MAX 10 modellerinin sertifikasyon sürecinde sona yaklaşıldığını duyurdu.
Boeing’in paylaştığı 2026 yılı ilk çeyrek verilerine göre, teslimatları çeşitli nedenlerle ertelenen 737 MAX 7 ve 737 MAX 10 uçakları için kritik eşik geçiliyor. Şirket, her iki modelin de 2026 yılı içerisinde havacılık otoritelerinden gerekli onayları alarak sertifikalandırılmasını bekliyor.
Sertifikasyon Süreci Son Aşamada
Raporda, özellikle ailenin en büyük üyesi olan 737 MAX 10 modelinin “Tip İnceleme Yetkisi” (TIA) kapsamında uçuş testlerinin son safhasında önemli ilerleme kaydettiği vurgulandı. Boeing yönetimi, sertifikasyonun ardından uçakların ticari teslimatlarının 2027 yılı itibarıyla başlamasını öngörüyor. Bu takvim, şirketin bir diğer uzun süredir beklenen geniş gövdeli modeli 777X ile de paralellik gösteriyor.
Pegasus’un Gözü Kulağı Bu Süreçte
Sertifikasyon takvimindeki bu netleşme, her iki model için toplamda 1.700’den fazla sipariş veren havayolu şirketleri tarafından yakından takip ediliyor. Türkiye’nin önde gelen düşük maliyetli taşıyıcısı Pegasus Hava Yolları, 737 MAX 10 modelinin dünya genelindeki en büyük müşterileri arasında yer alıyor.
Filo planlamasını ve büyüme stratejilerini bu yeni nesil yüksek kapasiteli uçaklara göre şekillendiren Pegasus, teslimat süreçlerindeki belirsizliklerin ortadan kalkması için Boeing’den gelecek haberleri dikkatle izliyor. Airbus A321XLR modeline rakip olarak konumlandırılan MAX 10’un hizmete girmesi, havayolu şirketlerine operasyonel verimlilik ve yakıt tasarrufu noktasında avantaj sağlayacak.
Pegasus, Boeing Şirketi ile 200 adet Boeing 737-10 uçağı için bir anlaşma imzalamıştı. Anlaşma şartlarına göre Pegasus, 2028 yılından itibaren teslim edilecek ilk 100 adet Boeing 737-10 uçağı için kesin sipariş verdi ve gelecekte kesin siparişe dönüştürülebilecek 100 adet ek satın alma opsiyonu da bulunuyor.
Rekor Sipariş Defteri
Finansal sonuçlara göre Boeing’in toplam sipariş birikimi, ticari ve savunma sanayii dahil olmak üzere 695 milyar dolara ulaşarak rekor tazeledi. Şirketin mevcut sipariş listesinde 6 bin 100’den fazla ticari uçak bulunurken, üretim kapasitesinin artırılması ve kalite standartlarının korunması 2026 yılının temel öncelikleri arasında yer alıyor.
