Fransız havacılık girişimi Beyond Aero’nun hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan elektrikli iş jeti BYA-1 projesi, 43 potansiyel işletmeciden yaklaşık 200 uçağı kapsayan satın alma niyet mektubu aldı.
Şirketin ekim ayı ortası itibarıyla açıkladığı verilere göre, söz konusu niyet mektuplarının hayata geçirilmesi halinde anlaşmaların toplam potansiyel değeri 2 milyar doları aşacak. Uçak başına yaklaşık 10 milyon dolarlık başlangıç fiyatı öngörülüyor.
Ancak imzalanan belgelerin kesin sipariş niteliği taşımadığı, potansiyel satışları ifade ettiği belirtiliyor.
UÇAK 2030’LU YILLARIN BAŞINDA HİZMETE GİRECEK
Toulouse merkezli Beyond Aero tarafından geliştirilen BYA-1, şirketin One adını verdiği hidrojen-elektrikli iş jeti konseptine dayanıyor.
Altı yolcu kapasitesiyle tasarlanan uçağın geliştirme sürecinde bu kapasitenin 8 yolcuya çıkarılması hedefleniyor. Hidrojen yakıt hücrelerinin ürettiği elektrikle çalışan iki elektrik motoru, uçağın arka bölümünde konumlandırılan itici pervaneleri çalıştıracak.
Uçakta sıkıştırılmış gaz halindeki hidrojenin kullanılması planlanırken, yakıtın 700 bar basınç altında depolanması öngörülüyor.
Üretici tarafından açıklanan hedefler arasında 800 deniz mili (yaklaşık 1482 kilometre) menzil bulunuyor. Hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan sistemin uçuş sırasında doğrudan karbondioksit emisyonu oluşturmaması ve yan ürün olarak su buharı üretmesi hedefleniyor.
SERTİFİKASYON SÜRECİNDE DEĞİŞİKLİK
Beyond Aero, 2026 yılında uçağın sertifikasyon yaklaşımında değişikliğe giderek EASA’nın CS-25 ve ABD Federal Havacılık İdaresinin (FAA) Part 25 kuralları kapsamında ilerleme kararı aldı.
Bu kapsamda uçağın azami kalkış ağırlığı 9,6 tona çıkarıldı. Değişikliğin temel gerekçelerinden biri, motorlardan birinin devre dışı kalması durumunda performansın iyileştirilmesi olarak açıklandı.
Şirket, tam ölçekli prototipin geliştirilmesi ve kritik tasarım aşamalarına yönelik çalışmalarını sürdürüyor. Uçağın teslimatlarına 2030’lu yılların başında başlanması hedefleniyor.
FRANSA’DAKİ HAVALİMANLARINDA HİDROJEN ALTYAPISI HAZIRLIĞI
Projenin ticari operasyona geçişi için uçak geliştirme çalışmalarının yanı sıra havalimanı altyapısı da hazırlanıyor.
Beyond Aero ile Aéroports de la Côte d’Azur, Nice Côte d’Azur, Cannes Mandelieu ve Golfe de Saint-Tropez havalimanlarında hidrojen tedariki, depolanması, dağıtımı ve ikmaline yönelik çalışmalar yürütüyor.
İlk aşamada sıkıştırılmış gaz halindeki hidrojenin havalimanlarına yakın noktalarda üretilerek özel taşıma araçlarıyla ikmal istasyonlarına ulaştırılması değerlendiriliyor.
Uçaklara yakıt ikmali için sabit istasyonlar ve mobil ikmal araçları olmak üzere iki farklı çözüm üzerinde çalışılıyor. Üç havalimanı arasında ilk uygulama için Cannes Mandelieu öne çıkıyor.
Havalimanı işletmecisi, altyapının uçakların hizmete giriş takvimine paralel ve ihtiyaçlara göre aşamalı biçimde geliştirilmesini planlıyor.
2 MİLYAR DOLARLIK POTANSİYEL PAZAR
2020 yılında kurulan Beyond Aero, bugüne kadar yaklaşık 50 milyon dolar finansman sağladı. Şirket, hidrojenle çalışan iş jeti projesini ticari ürüne dönüştürmek için finansman çalışmalarını da sürdürüyor.
Yaklaşık 200 uçağı kapsayan niyet mektupları, hidrojen-elektrikli iş jeti pazarına yönelik potansiyel talebi ortaya koyarken, projenin seri üretime ve ticari operasyonlara geçişi için sertifikasyon, teknoloji geliştirme ve yakıt ikmal altyapısının tamamlanması gerekiyor.
