Boeing ve motor üreticisi Pratt & Whitney (PW), Boeing 777 uçaklarında kullanılan PW4000-112 turbofan motorlarının güvenlik odaklı yeniden tasarımı için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) süre uzatımı ve bazı muafiyetler talep etti.
Şirketlerin başvurusuna göre, mevcut düzenleme gereği tüm PW4000-112 motorlu 777 uçaklarının 4 Mart 2028’e kadar tasarım değişikliklerini tamamlaması gerekiyor. Boeing, bu tarihin gerçekçi olmadığını belirterek uyum süresinin 2033 yılına kadar uzatılmasını istedi. Gerekçe olarak tasarımın karmaşıklığı ve bakım merkezlerindeki kapasite kısıtları gösterildi.
Pratt & Whitney ise, motorlarda fan bıçaklarının dayanıklılığını artıracak testler için FAA’dan muafiyet talebinde bulundu. Şirket, bu adımın motor güvenliğini artırmaya yönelik tasarım çalışmalarının önünü açacağını bildirdi.
PW4000-112 motorları, 2021’de Denver’dan kalkan United Airlines uçağında yaşanan fan bıçağı kopması olayı sonrası gündeme gelmişti. Benzer arızalar 2018 ve 2020 yıllarında da kaydedilmiş, FAA ve diğer otoriteler uçakları geçici süreyle yerde tutmuştu.
Pilot sendikaları, güvenlik gerekçesiyle sürenin uzatılmasına karşı çıkarken, United Airlines gibi operatörler uzatma talebini destekliyor. FAA’nın başvuruyu inceleme sürecinin 120 günden uzun sürebileceği ifade ediliyor.
Şu anda PW4000 motorlu 777 uçakları, sıkı bakım ve denetimler altında operasyonlarına devam ediyor. FAA’nın vereceği karar, bu uçakların gelecekteki operasyonlarını doğrudan etkileyecek.
