Havacılık haber sitesi Executive Traveller tarafından ortaya çıkarılan 2017 tarihli patent başvurusuna göre Boeing’in geliştirdiği tasarım, yolcu konforundan ziyade gelir ve kapasite artışını amaçlıyor. Belgelerde bu yeni düzen, “mekân kullanımını optimize eden yolcu yerleşimi” olarak tanımlanıyor.
Patentte yer alan çizimlerde, Boeing’in üç koridorlu geniş gövdeli uçaklar için 3-3-3-3 diziliminde, bir sırada 12 business koltuğuna kadar yer verebileceği görülüyor. Koltukların tam yatak pozisyonuna dönüşebilmesi planlanırken, bacak kısmında daralma olduğu da belirtiliyor.
Ayrıca belgelerde, Boeing 737 gibi dar gövdeli uçaklarda da business sınıfının 3-3 diziliminde altı koltuk ile tasarlanabileceği ifade ediliyor. Üretici, her yolcunun koridora erişiminin korunacağını vurgulasa da, uzmanlar bu düzenin ergonomi ve servis açısından zorluklar doğurabileceğine dikkat çekiyor.
UZUN MENZİLLİ HATLARDA GÜNDEME GELEBİLİR
Boeing, söz konusu konseptin uygulanmasına ilişkin herhangi bir plan açıklamazken, analistler bu tür patentlerin genellikle fikri mülkiyetin korunması amacıyla alındığını belirtiyor. Ancak uzun menzilli hatlarda dar gövdeli uçakların kullanımının artmasıyla, bu tarz “yoğun yerleşimli premium sınıf” konseptlerinin gelecekte gündeme gelme ihtimali bulunuyor.
