Avusturya merkezli Diamond Aircraft, DA40 ve DA42 model uçakları için hidrojen bazlı hibrit bir güç sistemi geliştirmek üzere önemli bir adım attı. Şirketin FH Joanneum, TU Graz, HyCentA ve IESTA ile birlikte yürüttüğü H2EDT projesi, Avusturya Araştırma Teşvik Ajansı (FFG) tarafından finanse ediliyor ve 2025 yılı sonuna kadar devam edecek.
Hedef, yakıt hücreleri ile batarya sistemlerini aynı platformda entegre eden bir hibrit güç ünitesi oluşturmak. Projede geliştirilen sistem, hem klasik sabit kanatlı uçaklara hem de dikey kalkış ve iniş yapabilen hava araçlarına (VTOL) uyarlanabilecek esneklikte tasarlandı.
Deneysel platform; 10 elektrikli motor, hidrojen depolama ünitesi, bağımsız bataryalar ve yakıt hücrelerinden oluşuyor. Bu paralel hibrit yapı sayesinde hem bataryalar hem de hidrojen hücreleri doğrudan motorlara güç aktarabiliyor. Böylece enerji aktarımı güvenli, yedekli ve verimli hale geliyor.
Test süreci, şirketin Wiener Neustadt’taki merkezinde yürütülüyor. Burada kurulacak dijital kontrollü bir test platformunda hibrit sistemin performansı değerlendirilecek. Projenin tamamlanmasının ardından, sistemin DA40 ve DA42 uçaklarının hidrojenle çalışan versiyonlarına uyarlanması planlanıyor.
Diamond Aircraft, bu çalışmayla yalnızca çevreci havacılıkta değil, aynı zamanda yeni nesil hava aracı tasarımı ve sertifikasyon standartlarının belirlenmesinde de öncü rol üstlenmeyi hedefliyor.
