Singapore Airlines (SIA) Grubu, 2026/27 mali yılının ilk çeyreğinde güçlü yolcu talebi ve artan bilet gelirlerinin desteğiyle tarihinin en yüksek çeyreklik gelirine ulaşmasına rağmen, Orta Doğu’daki çatışmanın etkisiyle yükselen yakıt maliyetleri nedeniyle zarar açıkladı.
Şirketin açıkladığı finansal sonuçlara göre, grubun toplam geliri geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19,3 artarak 5,714 milyar Singapur dolarına yükseldi. Aynı dönemde faaliyet karı ise yüzde 73,8 azalışla 405 milyon Singapur dolarından 106 milyon Singapur dolarına geriledi. Geçen yılın ilk çeyreğinde 186 milyon Singapur doları net kar elde eden şirket, bu yılın aynı döneminde 76 milyon Singapur doları net zarar açıkladı.
YOLCU VE KARGO GELİRLERİ GÜÇLÜ ARTIŞ GÖSTERDİ
Grup, ilk çeyrekte Singapore Airlines ve Scoot markalarıyla toplam 10,9 milyon yolcu taşıdı. Yolcu sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6,3 artarken, yolcu gelirleri yüzde 18,6 yükselerek 4,582 milyar Singapur dolarına ulaştı.
Yolcu kapasitesindeki yüzde 5,9’luk artışın trafik büyümesini hafif aşması nedeniyle doluluk oranı 0,5 puan gerileyerek yüzde 87,1 oldu. Buna karşın yolcu verimi yüzde 12 artışla gelir yolcu kilometresi başına 11,2 sente yükseldi.
Kargo tarafında da güçlü performans sergilendi. Kargo gelirleri yüzde 33,5 artarak 708 milyon Singapur dolarına çıktı. Kargo verimi yüzde 28,1 yükselirken, kargo doluluk oranı da 1,9 puan artışla yüzde 58,8’e ulaştı.
YAKIT MALİYETLERİ KARLILIĞI BASKILADI
Şirketin toplam giderleri yüzde 27,9 artarak 5,609 milyar Singapur dolarına yükseldi. Bu artışın en önemli nedeni, net yakıt maliyetlerinin yüzde 78,5 artışla 2,253 milyar Singapur dolarına çıkması oldu.
SIA Grubu, 28 Şubat 2026’da başlayan Orta Doğu’daki çatışmanın ardından jet yakıtı fiyatlarında yaşanan sert yükselişin maliyetleri önemli ölçüde artırdığını bildirdi.
Riskten korunma (hedging) işlemleri sayesinde bu yıl 376 milyon Singapur doları kazanç elde edilmesine rağmen, yükselen yakıt fiyatları faaliyet karındaki düşüşü engelleyemedi.
GÜÇLÜ BİLANÇO KORUNDU
Grup, 30 Haziran 2026 itibarıyla 16,59 milyar Singapur doları özkaynağa sahip olduğunu açıkladı.
Nakit ve banka bakiyeleri ise faaliyetlerden sağlanan güçlü nakit akışı ve tahvil ihracı sayesinde 1,17 milyar Singapur doları artarak 9,10 milyar Singapur dolarına yükseldi.
12 aydan uzun vadeli 1,38 milyar Singapur doları tutarındaki mevduat ve kullanılmamış 3,24 milyar Singapur doları kredi limitiyle birlikte grubun toplam likit kaynakları 10,48 milyar Singapur dolarına ulaştı.
FİLO VE UÇUŞ AĞI BÜYÜDÜ
İlk çeyrekte filoya bir Airbus A320neo ile üç Boeing 737-8 uçağı katıldı.
30 Haziran 2026 itibarıyla grubun filosu, ortalama yaşı 7 yıl 11 ay olan 220 uçaktan oluştu. Şirketin ayrıca teslimat bekleyen 62 uçak siparişi bulunuyor.
Scoot, Endonezya’da Belitung ve Pontianak hatlarını hizmete açarken, Singapore Airlines da Çin’in Hangzhou kentine günlük uçuş başlattı.
Grubun yolcu ağı 36 ülke ve bölgede 137 destinasyona, kargo ağı ise 139 destinasyona ulaştı.
AVRUPA VE AVUSTRALYA’DA KAPASİTE ARTACAK
Singapore Airlines, yaz ve kış tarifelerinde Avrupa ile Avustralya uçuşlarını artırma kararı aldı.
Şirket, Londra Gatwick seferlerini kalıcı olarak günde iki uçuşa çıkaracak, Londra Heathrow ile birlikte başkente günlük toplam altı sefer düzenleyecek. Manchester uçuşları günlük frekansa yükseltilirken, Amsterdam, Milano, Münih ve Madrid hatlarında da kapasite artırılacak.
Avustralya’da Adelaide uçuşları artırılacak, Kasım 2026’dan itibaren ise Western Sydney International Havalimanı’na günlük seferler başlayacak.
ORTA DOĞU OPERASYONLARI ETKİLENDİ
Scoot’un Haziran 2026’da yeniden başlattığı Cidde seferleri, bölgedeki güvenlik gelişmeleri nedeniyle 14 Temmuz itibarıyla tekrar askıya alındı.
Singapore Airlines’ın Dubai uçuşları durdurulmuş durumda bulunurken, Riyad seferlerinin başlangıcı Aralık 2026’ya ertelendi.
Şirket, Orta Doğu’daki gelişmeleri yakından izlemeye devam ettiğini ve uçuş planlamalarını güvenlik koşullarına göre güncelleyeceğini bildirdi.
STRATEJİK ORTAKLIKLAR GÜÇLENİYOR
SIA Grubu, yüzde 25,1 oranında hissedar olduğu Air India ile ticari iş birliğini genişletme kararı aldı. İki şirket, ortak uçuş ağını büyütmeyi, kod paylaşımı anlaşmalarını genişletmeyi ve sadakat programlarında entegrasyonu artırmayı hedefliyor.
Singapore Airlines ayrıca Malaysia Airlines ile ortak girişimini hayata geçirirken, Air China ile de ticari ortak girişim kurulmasına yönelik mutabakat zaptı imzaladı.
YAKIT MALİYETİ BASKISI SÜRÜYOR
Şirket, küresel hava yolu talebinin güçlü seyrini sürdürdüğünü ancak Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin özellikle yakıt maliyetleri üzerinde baskı oluşturmaya devam ettiğini belirtti.
Açıklamada, güçlü bilanço yapısı, çift markalı iş modeli ve geniş küresel ağı sayesinde Singapore Airlines Grubu’nun uzun vadeli büyüme fırsatlarını değerlendirmeyi sürdüreceği ve hizmet kalitesi ile ağ yatırımlarına devam edeceği ifade edildi.
