Japonya’da JAL ve Skymark uçuşlarında yaşanan lastik arızaları, Haneda Havalimanı’ndaki pistte bulunan bağlantı plakalarına ilişkin şüpheleri gündeme getirdi.
Japon havacılık yayın organı Aviation Wire’ın haberine göre, 29 Mayıs’ta Japan Airlines’a ait JL645 sefer sayılı Boeing 767-300ER, Haneda Havalimanı’ndan kalkıştan kısa süre sonra sol iniş takımında lastik patlaması (burst) yaşadı.
Uçak, kalkışın ardından pilotların titreşim ve darbe hissetmesi üzerine geri dönüş kararı aldı ve Tokyo’daki Narita Airport’a yönlendirildi. Uçak burada güvenli şekilde iniş yaptı.
Pistte “yükselmiş bağlantı plakası” şüphesi
Olayın yaşandığı Haneda Airport’ın D pistinde (RWY05), yüzeydeki bağlantı plakalarından birinde yer yer yükselme tespit edildiği bildirildi. Yetkililer, lastik arızasıyla pist yüzeyi arasındaki olası bağlantıyı araştırıyor.
Hazırlanan Rapor’da, 25 Mayıs’ta da Skymark Airlines’a ait bir uçağın kalkış sonrası lastik problemi şüphesiyle aynı havalimanına geri döndüğü ve pistin yaklaşık iki saat kapatıldığı hatırlatıldı.
Yolcu ve operasyon detayları
JAL’ın JL645 seferinde 218 yolcu ve 8 mürettebat bulunduğu, kalkışın yerel saatle 10.22’de gerçekleştiği aktarıldı. Uçak Narita’ya inişin ardından lastik değişimi yaparak seferine devam edebildi.
Olay sonrası pistte lastik parçası olabileceğine dair diğer uçuş ekiplerinden de rapor iletildiği belirtildi.
İNCELEME BAŞLATILDI
Japonya Ulaştırma, Altyapı, Ulaştırma ve Turizm Bakanlığı’nın da (MLIT) sürece dahil olduğu, pist yüzeyi ve bakım standartlarının detaylı şekilde incelendiği ifade edildi.
Yetkililer, aynı pistte kısa süre içinde yaşanan iki benzer olayın “altyapı kaynaklı risk” ihtimalini gündeme getirdiğini ancak kesin nedenin teknik inceleme sonucunda netleşeceğini vurguladı.
