ABD’nin İran havacılık sektörüne yönelik yaptırımlarını genişletmesinin ardından, İran merkezli Mahan Air’in İstanbul Havalimanı operasyonlarının geleceği yeniden gündeme geldi.
Mahan Air’in Eylül sonunda İstanbul Havalimanı’na uçuşlarını sonlandıracağı yönünde iddialar ortaya atılırken, bu bilgi henüz şirket veya İstanbul Havalimanı işletmesi tarafından resmi olarak doğrulanmadı.
Mevcut uçuş kayıtları, Mahan Air’in Eylül’de İstanbul Havalimanı ile Tahran İmam Humeyni Havalimanı arasında operasyonlarını sürdürdüğünü gösteriyor. Uçuş takip verilerine göre şirketin W5113 seferi 15 Eylül’de İstanbul’dan Tahran’a gerçekleştirildi. Bazı bilet satış sistemlerinde de Eylül sonuna kadar İstanbul-Tahran seferleri yer alıyor.
ABD’DEN MAHAN AIR’E YENİ YAPTIRIM BASKISI
ABD Hazine Bakanlığına bağlı Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi (OFAC), 8 Eylül’de İran’ın havacılık sektörüne yönelik kapsamlı yeni yaptırım paketi açıkladı.
Karar kapsamında İran’daki 27 havayolu şirketi yaptırım listesine alınırken, Mahan Air’in uluslararası operasyonlarını desteklediği öne sürülen yabancı şirketler de hedef oldu.
Türkiye’den Sky Phoenix Airways, S Sistem Lojistik ve MES Kargo yaptırım listesine alınan şirketler arasında yer aldı. ABD makamları, söz konusu şirketlerin Mahan Air’e uçak, kargo, lojistik veya diğer hizmetlerin sağlanmasında rol oynadığını ileri sürdü.
ABD Hazine Bakanlığı ayrıca Mahan Air’in yaptırımlardan kaçınmak amacıyla kullandığı öne sürülen uçak transfer güzergahlarından birinin geçmişteki yöntemlere benzediğini belirtti. Washington yönetimi, yaptırım altındaki havayoluna destek sağlayan şirketlerin ABD finansal sistemiyle ilişkilerinin de risk altında olduğu uyarısında bulundu.
ÜÇÜNCÜ ÜLKELERDEKİ ŞİRKETLERLE AĞ KURDUĞU İDDİALARI
Mahan Air’in yaptırımları aşmak için üçüncü ülkelerdeki şirketlerden ve aracı yapılardan yararlandığı yönündeki iddialar yeni değil.
ABD Hazine Bakanlığı geçmiş yıllarda da Mahan Air’e uçak, parça, finansal hizmet ve operasyonel destek sağladığı gerekçesiyle farklı ülkelerdeki şirketleri yaptırım kapsamına aldı. 2017 yılında Ukrayna merkezli Khors Aircompany ve Dart Airlines’ın Mahan Air’e uçak ve hizmet sağladığına ilişkin yaptırım kararları alınmıştı.
Son yaptırım paketinde ise Türkiye’nin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Malezya ve Kazakistan’da bulunan şirketlerin Mahan Air ile bağlantıları gerekçe gösterildi.
Ancak mevcut kaynaklarda, Mahan Air’in başka havayollarını doğrudan kurduğu veya Türkiye uçuşlarını küçük havayolu şirketleri üzerinden gerçekleştirdiğini kesin olarak ortaya koyan güncel bir kayıt bulunmuyor.
TÜRKİYE OPERASYONLARI İÇİN BELİRSİZLİK SÜRÜYOR
Mahan Air’in İstanbul operasyonlarının devam edip etmeyeceği konusundaki belirsizlik, ABD’nin son yaptırım kararlarının Türkiye’deki operasyonel destek zincirine doğrudan dokunmasından kaynaklanıyor.
Mahan Air, 2011’den bu yana ABD yaptırımları altında bulunuyor. Washington yönetimi, şirketi İran Devrim Muhafızları Kudüs Gücü’ne personel, ekipman ve diğer desteklerin taşınmasında rol almakla suçluyor. Mahan Air ise yıllardır ticari faaliyetlerini sürdürmeye devam ediyor.
